Beyaz Baton

1. Kendinizi Hazır

Neden Kör Beni Bu Şey Kullanmalı Mıyım?

Beni mutlu eden sebeplerden biri bu soruyu sormak ve nitelikli ben ne zaman kendime bu soruyu sordum bu teklife bir cevap ilk kamışı. Yerel bana baston satan bayana sorduğumda kör ajansı, "Nasıl kullanırım" cevap vermiş, "Herhangi bir şekilde gibi."

Liseden sonra son yılımdı, yavaş yavaş Gözden kaçırmadan ama lise öğrencileri bakmak nefret nasıl giderek hepimiz biliyoruz "farklı." Karşıdaki ailem ile geri yürürken araba, daha temel soruyu düşündüm, "Neden bu sopayı kullan?"

Bu Körler Ulusal Federasyonu aracılığıyla öğrendim kör olmak ne demek hakkında iki düşünce ekolü. Bir çoğu kişi tarafından düzenlenen körlük, felsefesi birçok kör olmak üzere körlük bir afet, bir felaket olduğunu söylüyor. Sana söylüyorum açıkçası ve ön karar verirsen bu körlük bir felaket, senin için olacak. Hakim ve hayatını mahveder. Sınırlar düşünceleriniz, ilişkileriniz ve başarıları.

Bu NFB beni körlüğü diğer felsefe öğretti, bu körlüğü olan bir doğru bir yaklaşım ile ve fiziksel özellikleri, Bu günlük karşılaştığın durumlar ile ilgili eğitim çeşitleri hayat, körlük sıkıntı yaratacak bir konu azaltılabilir. Bazı sıkıntılardan diğerlerinden daha büyüktür, ama körlük artık gücü var hakim ve hayatını mahveder. Ama bu öğrenme birkaç yıl oldu geç gençler benim için geri gelecek.

Kör olmak isteyen herkes bilmiyorum. Olduğumu itiraf etmekten nefret ediyorum kendi imajımı bir değişiklik oldu çünkü kör. Hala o vardı korkunç bir şeydi bu körlük çoğunluğu görüntüleyin. Bunu biliyordum beyaz baston kör bir kişi olarak beni belirledi, ve tek düşündüğüm bu olumsuz amaç.

Baston işlevsel bir amacı vardır, ve geri kalanı ne olacak en fazla ... bu kitapçık hakkında. Çünkü baston taşıyan başladım kaybetme daha çok görme ve çok fazla şey rastlamak. Sadece onu tuttum tarafa arada bir salıncak ile önümdeki yerlerinden kontrol etmek için. Birkaç ay sonra, uzun bir baston kullanan kör bir usta ile tanıştım ve iyi seyahat becerileri. Yeterince sınırlı olarak devam etmem için bana öğretti durumlar.

Baston da sihirli bir değnek gibi. Biliyorsan sihirbaz uygulaması gereken sihirli hileler hakkında bir şey biliyor musun saat sahnede performans için gitmeden önce. Sihirli hileler baston ile gerçekleştirmek, engelleri aşıp iş parçacığı ve hedef bulma, uygulama saatleri ile birlikte gelir. Sana söyleyeceğim uzun öğrenmek ne kadar zamanımı aldı, ve zaman ve çabaya değer olduğunu. Şimdi kör bir insan gibi görünmekten soruya geri dönelim.

Ben daha iyi bir baston, bir gezgin olarak büyüdü, daha az taşımak beni rahatsız etti kamışı. Eğer ben olsaydım daha iyi cane bir gezgin olarak büyüdü, az kişi sordu yardım istedi. Ben daha iyi cane bir gezgin olarak büyüdü, daha az rahatsız etti insanlara yardım teklif vermedi bana. Nereye gittiğimi biliyordum, ve gösterdi. Yetenekli bir insan gibi görünüyordum. Usta kör bir gezgin çizer güzel bir kadın veya yakışıklı bir adam çizer aynı şekilde dikkat dikkat. İnsanlar fark, bir an için hayran, ve sonra yollarına devam senin üzerinde gitmek gibi. Ama sabit olan tek şey inanmak için bulurdum başlangıçta.

Ben bu insanları tanımak için uygun zamanlar vardır kör. Bir banka girin ve sorduklarında baston sessiz bir açıklaması var nerede veznedar satır sonu. Tüm dikkatimi veriyorum trafik cadde ama sürücü yaklaşan istiyorum kör olduğumu bilmek köşesinde. "Dalga beyaz baston" için çalışıyorum Açılış karşı çalışıyor çünkü kendim için bir şeyler yazabilirim hayatımın diğer alanlarında başarı için fırsatlar. Ama körlük felsefesi başka bir bölüm.

Kim Baston Seyahat Öğrenebilir Mi?

Baston Seyahat uzaklaşıp biraz açmak ve yüzme düşünelim. İçin üzerinde duran olmayan bir yüzücü ya da tarafsız bir gözlemci bile yüzme zemin, fikri aptalca. Söylerler, "İnsanların yok bunu. Balık gibi dikenler bizim birlikte hava kesesi yok. Sadece bizim hava kesesi genişletmek ve her nefeste sözleşme."

Gördün mü ya da su-yüzücü olmayan bir yolu onlar thrash mi? "Su çok ince. Size destek olacak ve sizi yakında boğulacak." Eğer gözlemci görürse bile başka biri yüzme, yanıt, "Belki bunu yapabilirler, ama yapamadım. Ve kim ister ki bunu yapmak için, her neyse? Kendi Yolumda gitmek istediğim her yere gidebilirim."

Yüzmeyi öğrenmenin tek yolu suya girmek. Evet, ilk başta etrafında thrash ve lavabo yapmak ve öksürük ile gelip su dolu gözler ve burun. Eğer dinlenmek için öğrenmek biraz zaman alıyor su desteği bildirmek için doğru yolu. Bu beceri çok yüzme su ile işbirliği yapmak ve özelliklerini kullanmayı öğrendiğimizde ne yapmak istediğinizi yapmanıza yardımcı olur.

Her toplumda insanların öğrenmesi beklenen becerileri ve iyi bir performans için. Kadar yüz yıl önce yerli Amerikalı erkek ve çocuklar ok ve yay kullanımı konusunda becerikli olması bekleniyor. Eminim çoğu bireysel değişikliklere izin vererek, ben usta.

Herkes yiyor beri, insanlar bir sürü yemek ve yemek pişirmek bir beceridir pek çok insan yeterli derecede bilgi edinebilirsiniz. Başka bir şeydir yemek dahil faktörü, sadece yay kullanımı olarak cinsiyete göre oku: ayrılık. Kadın yay ateş bekleniyordu değil ve ok, ve, şimdi, birçok erkek aşçı bekleniyor bile değil.

Kariyerimin başlarında bir eğlence merkezinde çalıştım. Kapanış saatine yakın bir gün eve gittim, o çocuklardan biri şöyle dedi ve aşçım akşam yemeği. Onun için, bu saçma bir fikir olduğunu, ve tüm o olabilir demek, "Yemek kadın işidir!" Bu ona iyi gelmişti yalnız yaşıyordu ve bana yemek yapacak kimse yoktu. Bu sefer, en azından vardı körlük yapacak bir şey yok.

Tüm Amerikalı yetişkinlerin yapması gereken tek şey var o da ... bir araba için. Her iki form arasında bazı paralellikler vardır döner ulaşım: fark çevresi, takip ve mesafeler ve planlama hedef ve rota. Herkes bu mutlaka yapılması bekleniyor. Eğer onlar temelde aynıdır bir odadan diğerine veya bir şehirden diğerine gidiyor. Bu gerekli becerileri yetenekleri herkesin aralığındadır. Temel benim o kadar çok kör insanlar başarılı seyahat ediyor oluşu üzerinde görüş. Eğitim ve pratik gerektirir, ama bu beklenebilir.

Görebilen insanlar her şeyi bakmak için kullanılır, ve böylece bilmek ve bir şey yapmak için bakmak zorunda olduklarını sanıyorlar. Bu Körler ulusal Federasyonu öğretim insanlar sürecindedir o kadar değildir. Birçok nasıl kör insanlar öğrenmek için bekliyoruz şeyler. Örneğin, yol boyunca ve teklif yardımcı oluyoruz. "Burada bir kamışı. Yürürken önünde ileri geri dokunun." Baston, kendisi, basit bir şey. Bilmeniz gereken çok adım olduğu gibi kafanın içinde, ve o hiç olmadığı kadar iyi."

Öğrenci baston seyahat için getirmesi gereken bir önemli şey, ve o denemek için istekli. Şüpheler var mı? Birçok vardı şüphe. Korkuları vardır? Korkuların nasibimi aldım. Karışıklık nedir? Karışıklık avuç vardı. Sorusu olan var mı? Bir liste vardı yanlış zamanlarda sorduğum sorular. Ama benim şüphelerim birlikte, korkular, karışıklıklar ve soru denemek için istekli getirdim. Birçok ibret dersleri tekrar ettim, ama denemeye devam ettim. Eğer bu kadar yaklaşmışken kitapçıkta, yolun geri kalanını yapabilirsiniz. Şu andan itibaren, sen bir seferde sadece küçük bir adım atmak, bu yüzden denemek gerekir.

2. Baston hazırlanıyor

Baston ne kadar Olmalıdır?

Yavaş yavaş 42 inç uzunluğunda bir kamış için bir baston mezunu var bu 60 inç uzunluğundadır. Her birkaç yılda birkaç santim eklediğimde Yeni bir kamış aldım. Henüz çok uzun bir baston vardı. Benim çene-yüksek baston-benim için yeterince uzun şimdi. Kör kaşlarını ulaşmak baston kullanan kişiler.

Bir kez Seyahat öğretmenlik yaparken ne kadar önemli olduğunu anladım baston vücudunuzun geldiği değildi, ama önünde ulaştı nerede seni. Hızı ve adım uzunluğu hız yapacak bir fark. Baston önünde iyi iki adım ulaşmak gerekiyor nereye adım atıyorsunuz. Pratik bir konu olarak, eğer kendinizi bulmak baston aşmaktadır, bordürler bırakmaya hiç bulamadın, bir daha deneyin kamışı.

Bir baston seçin, koltuk altına doğru gelen bir başlangıç. Boş bir duvara doğru yürü, iki taraftan iki inç tarafına baston sallanan omuz genişliğinden daha geniş. Sol adım, sağ olarak dokunun; sağ adım, sol dokunun. Bastonu duvara çarptığında, tam yapma, ve bir tane daha al adım. Orada boşluk olduğunu ileri adım? Eğer öyleyse, yeterli durma mesafesi var. Değilse, başka bir ekleyin iki veya dört kamışı tekrar deneyin inç. Tek değilim kim durma mesafesi için ikinci adım uzunluğu ihtiyacı var.

Tüm engelleri sonuna uzaklıkta bulunan unutma kamışı. Sonra yan baston hali gibi bazı şeyler bulacaksınız ipucu onları geçti. Engel parçası, yer üstünde ise, kamışı bir sandalye ya da araba, bir kısmını altına önce geçecek temas kurma ve ekledi uzunluğu için memnun olacaksınız. Olabilir uzun baston, daha fazla haşır neşir olacağını düşünüyorum önünüzde ne olursa olsun, ama o bastonu bir süre olabilir.

Baston benim için düşünmeniz gereken bir diğer faktör: uygun aile arabası mı? Cevap: "Evet, ama işe bir de var bit." Benim için en iyi yol ilk kolu sonuna getirmektir ve mümkün olduğunca koltuk ve yan arasında itme araba. Emniyet kemeri çapa altında mümkün olduğunca düşük almak için çalışıyorum, nereye geri çıkar ve koltuk yolcuları gezi kazandı. Son şey kesin ipucu sonunda arabada ve yapışmasını sağlamak kapı ve çerçeve arasında. Bir yok etmenin tek kişi ben değilim kamışı bu şekilde. Daha fazla işlem sesi yaptım korkuyorum . İter bir çift ve bir çek pozisyonda kamışı almak ve emniyet kemeri takılması daha az zaman alır.

Baston ne Yaptı?

Ahşap, alüminyum boru, katı fiberglas yapılmış baston kullandım, boru fiberglas ve karbon fiber bileşik boru. Her malzeme var gücü farklı özellikleri, ağırlık ve esneklik. Her bir yere çarptığı gibi farklı sesler. Ahşap kullanmamışlardır eğri ile köpekler ya da köpekler, 1950'den bu yana işler. Beyaz destek köpekler dayanmak için bir bastona ihtiyacı olan insanlar için kullanılabilir.

Alüminyum boru köpekler nispeten ağır ve güçlü. Onlar kır. Eğer biraz bükülmüş, onlar halledecek. Bir ile biraz daha basınç, bükük kalacaklar; çok az insan var koordine gücü orijinal alüminyum baston dönmek için durumu. Hafifçe eğildi köpekler düz olanlar kadar güzel görünmeyebilir, ama uzun bir süre için onları kullanabilirsiniz.

Hayır eklemler var çünkü (katı) denilen sağlam fiberglas bastonlar vardır her ikisi de güçlü ve esnek ve nitelikleri bu kombinasyonu seviyorum. Hollow önümüzdeki iki daha alüminyum köpekler daha az ve daha fazla tartar. köpekler. Sağlam fiberglas oldukça viraj ve hala düzeltmek alacaktır. Eğer belirli bir noktaya eğilmiş olsalar, uzun bölme içine edecekler dokunmak tehlikeli olan parçalanmak. Baston muhtemelen alacak bu durumda ev, ama kıymıklara dikkat edin.

İçi boş fiberglas işlemek için hafif ve çok kolay. Bir var güzel sıçrama, ama sadece kırmadan ılımlı bir viraj alacak. Yani, biri açma dayanacak olmayabilir. Kırıldığında, içi boş fiberglas ezmek ve çok yakında ayrı düşme eğilimindedir.

Karbon fiber köpekler oldukça sert ve sadece küçük bir sıçrama var. Onlar işlemek için hafif ve kolay. Karşılaştırıldığında içi boş fiberglas, karbon fiber kamış biraz daha güçlü ve biraz daha uzun bir süre kır.

Arabanın kapısına yakalanma dayanacak herhangi bir baston bilmiyorum yarasız. Evde yedek bir kamış duruyorum.

Katlanır baston ele alalım. Tuzağa düşmek kendinizi izin vermeyin düşünme katlanır baston kullanarak körlüğü saklıyorsun. Ayrıca, öğrenme aşamasında en azından bir süre için, 6. tek parça bir kamış tavsiye ederim. Bir kullanan pek çok kör insan var katlanır tamamen tatmin edici her zaman kamışı. Birkaç yıl onlardan biri de bendim. Kamışı uzunluk Önceki bölüm yine de kabul edilmelidir. Sık sık kiliseye katlanır bastonumu alırım, olarak uygun olmayabilir restoranları, tiyatroları; yerlerde muhafaza edilebilir tek parça kamış.

Birçok katlanır baston alüminyum boru bölümleri bir tür ile yapılır elastik bir araya bölümlerde çekmeye ortada. Her yapımcı bölümleri birleştirme yolu kendi varyasyon vardır, bu yüzden yapmanız gerekir kendi seçiminiz. Bazı köpekler vardır eşmerkezli boru yaptı sonraki her bir çöker. Dışarı sıkıca her bölüm çekin eğer ve hafif bir büküm vermek, pozisyonda yolculuk sırasında kalmalı. Hem fiberglas ve karbon fiber bileşik bu mevcuttur teleskopik tarzı.

Nasıl ve Nerede Baston Tutmak Mı?

Kolu çapraz palm ve dayanakları arasında genişletilmiş gider işaret parmağı. Diğer parmakları etrafında curl, ve başparmak puan üzerinden baston sapı ve aşağı. Gibi görünebilir palmiye dikey el sallamak. Çoğu zaman kullandığım klasik kavrama. İçinde yakın çevreden kamışı aşağı elimi slayt ve salıncak dar. Ben elimden kayması ve uzun bir kalem gibi kamışı tutabilir. Ben salıncak o pozisyonda kamışı çok, ama pek salıncak istemiyorum kalabalık yüzünden. Çok yakın, yavaş-gibi kalabalık hareketli bir otobüse binmek için tiyatro lobileri ya da bir satır, ben sadece kamışı tutun çapraz vücudum boyunca ve sol önünde baston slayt ayak. Diğer zamanlarda hiçbir yorgunluk hafifletmek için elimden kayması ya da olabilirim özel bir nedeni.

Kavrama sertliği orta olmalıdır, ne kadar sıkı sana hiç bir çatlak yakalandı...geldiğinde kamışı kırarsın...bırak ya her engel elin dışına gönderiyor o kadar gevşek olacak çok sık takip edin.

Taraftan bilek basıncı ile yan kamışı salladım ve parmaklar. El bilek menteşe ile kapı gibi sallanır. Yakında ileri geri bir ile neredeyse kamışı saygısız olacak kolay, bilinçsiz hareket.

İlk öğretmenim tut dedi sadece belden aşağı kamışı toka önkol, kalça karşı hazırladı. Bu merkezi konumdan baston eşit olarak yan yana aday olabilir. Bu pozisyon için iyidir yeni başlayanlar ve bazıları onunla kal. Yılda kamışı elime yan cebime tarafından sürüklendi. Her iki pozisyonda tutmayı birkaç santim dışarı el böylece baston bir vurduğunda kendini kazığa oturtmak değilsiniz dur. Tüm kolunuzu şok almak için hareket edebilir.

Hala duran zaman, dikey vücudunuzun yakın tutun kamışı hafif bir tutuş ile. Yani, benim gibi görünmek isteyeceğini sanmıyorum çoban asasını baston.

Ulaşmak istediğiniz zamanlar, yürürken ya da ayakta olacak ve özellikle dönüm noktası ya da bir kıyı kontrol edin. Emin olmak için gidiş değildir ani bir hareket ile seyahat biri, ulaşmak, ve sonra kolunu getir orijinal konumuna geri. Tutun gereken nokta yani gereken yere ulaşmak için böyle bir pozisyonda kamışı konfor ve aşırı yorgunluk olmadan.

Birçok köpekler kolu ile zincir veya dize bir döngü var olduğunu kullanımda olmadığı zaman kamışı asılı amacıyla. Yok yürürken döngü elinizi koyun. Eğer bir şey varsa elindeki baston Çek olur, daha iyi olur bırakma bununla çekilecek daha kamışı.

Ben kamışı tutun nasıl umurumda değil düşünebilirsiniz. Ben de öyle düşünüyorum baston tutmak için birden fazla yolu ve birden fazla yer. Ancak ve baston tutun nerede olursanız olun, kendiniz için koruma sağlar vücudunuzun tam genişliği. Tutuş ve pozisyon amacı konu olan yan yana baston dokunun olun bir sonraki bölümde, bu çok önemli.

3. Aslında Ortalıkta

Baston ile yürüyen Bir Kural

Vücut hareket ederken ilk Seyahat öğretmenim Bir Kural öğretti:" baston ritim." Bunun anlamı: yan yana, bir baston dokunun adım başı dokunun, yaklaşık iki santim omuz genişliği ötesinde. Devam et ucu düşük, ama sürekli yere sürükleyerek.

Kural Bir fikri bir alanı temizlemek için, ve içine adım. Açık sonraki alanı içine adım. Bunu söyleyebilirim daha hızlı yapabilirsiniz. Sol adım, sağ dokunun; sağ adım, sol dokunun. Bir başlangıç, omuzlarını ötesinde kamışı sallanan olduğunu düşünebilirsiniz çok geniş, ama genişliği ihtiyacınız olduğunu yakında öğreneceksiniz. İle kamışı sağ uzunluğu ve bu tekniği kullanarak, yürümesini öğrenirsin güvenli ve güven ile. Engelleri bulun ve hendekler, ve onlar için hazır olun. Sürekli iki inç musluklar devam edersenomuzlarınızı ötesinde, adım yardımcı olur ve hatta tutacak mı düz yürümek. Kalabalık veya diğer yakın kesimlerde, kısa kes kolu ve salıncak dar. Hala insan ırkının bir üyesi olduğunu, bu kadar temel bir şeyi unutma.

Baston, tabii ki, yere her küçük engel bulamaz. Bir engel etrafında bir tuğla boyutu gidebilir, ama bulamaz. daha büyük şeyler. Bazen kaldırım delik vardır, ve baston tamamen bir dalış akşam yemeğinde bir tabak ya da bir boyutu olabilir mat yerleştirin. Doğru, kamışı mükemmel değil, ama başka bir şey de yok. Görme engelli ya da kör, herkes takılmayacak nasıl hikayeler var ya bir şey girdi.

Baston öncesinde ne olduğunu, ama şans vermek için emin olabilirsiniz bunu yapmak için. Hakkında açık bir alan açmak için ya da etrafta varsa köşede, orada adım önce kamışı alanları temizlemek izin. Bu bunu dosdoğru ve araba bir noktada far etrafına bak değil arabadan önce köşeyi dönüyor. Bastonla ve gereken kontrol dönüp adım hakkında nerede olduğunuzu alanı; yan adım olabilir tehlikeli.

Az kurallar sayılı BM birçok vardır, ama her zaman Bir Kuralı unutmayın: "Vücut hareket ederken, baston ritim."

Planlama Uygulama Yolları

Başlangıçta düz bir rota uygundur. Yukarı ve aşağı yürümeye çalış Bir Kural konsantre olurken ya da iki blok bir zaman. Yürürken bir tarafta "kıyı": bir duvar, bir çit ya da çim bulabilirsiniz. Hadi kamışı salıncak yan gider her zaman kıyı dokunun. Bu ders üzerinde tutmak için yardımcı olabilir. Sahillerde molalar ve hangi usulsüzlük yakında parçanın tutmak için bir simge haline Neredesin. Yakında blok etrafında yürüyüş olacak, Eğer mahalle bu şekilde ortaya koydu, ve başlangıç noktasına geri dönüyor. Baston Seyahat iki sabit ve hareketli engeller, her parçası ulaşabilirsiniz.

Ne kadar deneyimin yanında meydan eşleştirebilir misin? Seni sadece her gün biraz daha uzağa gidebilir. Rehberli uygulama yararlı olabilir başında, bu kadar da olmaz ki bunun, ama bahsettiğim nokta uzatmak.

Yukarı ve Aşağı Merdiven

Hayatının geri kalanı için bir ova çocuğu olmayacak. Neredeyse her binada bir yerlerde Merdiven veya adımları vardır.

Merdivenlerin dibinde, Yukarı çıkmak. Bazı merdiven var tırabzanlar, ve bazı yoktur, ve iki tür kullanmak gerekir. El-ray, diğer elinde baston koymak kullanıyorsanız. Ya yol, baston derin yüksek ilk adımı olduğunu söyleyebilir. Slayt çapraz vücut üstünde tut kamışı aşağı elini tuttum. yarım yol. Baston ayaklarımın önünde iki veya üç adım musluklar. Yukarı ve aşağı gidiyor merdivenlerden neredeyse tek yerdir kamışı salıncak sana söylerim yan taraftan. Üstünde Bir Kural devam.

İnip çıkarken, baston ile ilk üst basamağa bulun, sonra birlikte ayak. -Demiryolu yardıma ihtiyacınız olup olmadığını, çapraz baston tutun vücudunuz üzerinde. Her adım kapalı baston ucu kayacak. At Bir alt, devam Kuralı. Böyle iniş gibi komplikasyonları vardır ya da döner olmadan. Mimarlar tüm hileler listeleyebilirsiniz kimse hayal edebiliyorum. Kamışı ilk git ve ne diyor dikkat edelim.

Bundan sonra, aşağı yukarı ve sıradan tepeleri ve vadileri olacak açık dünya.

Dinleme Sokakta bir Kılavuz olarak Trafik

Araba içinde yaşadığımız dünya ortak bir parçasıdır. Arabalar genellikle sürücü düz boyunca köşeleri dönün ve sokaklar. Evet, biliyorum ... ama orada deli kör yayalar sadece deli gören sürücüler vardır.

Trafik akışı en iyilerinden biri olduğunu buldum yardımcı olur . Trafik dinleyerek uzaklara sokakta nasıl anlatamam eğer sokağın kesiştiği yerde düz veya döner, çalışır ve renk trafik ışığı gösteren. Bir trafik kullanıyorum sesli shoreline.

Uygulama için blok etrafında yürürken, tavsiyem orada olduğunu düşündüğünüzde, köşeyi dön. Tüm yol gitmek kaldırıma, sonra birkaç adım geri. Yeni başlayanlar için kolay çok yakında dönecek ve beklenen yer bulamazlar. Şimdi düz yürümeyi öğrendi ve dinlemekten trafik, caddeden geçerken geçelim.

Hiçbir Trafik ile Sokakları geçerken

Pratik amaçlar için, az trafik ile bir sokakta kullanın mümkün. Çünkü birçok köşe rahatlığı için yuvarlanır trafik dönüm, dümdüz kaldırımdan yürüyüp gidemezsin. Seni başlangıç yaptığınızdan emin olmak için bir rehber gibi bir şey bulmalıyız doğrudan caddenin karşısında. Bu kılavuz ötesinde kaldırıma parçası olabilir köşesinde kavisli bölümüne. Bu ayrım çizgileri olabilir kaldırım. Tekerlekli sandalye ile kaldırıma rampa olabilir, ama emin olun rampa doğrudan caddenin çapraz olarak dışarı içine karşısında hedefleniyorkavşak. Trafik ya da yol olacak ya da geçiş olabilir. önünüzdeki. Rehberiniz bulduğunuzda, bunu Kendin sıraya doğrudan caddenin karşısında karşı karşıya olduğunuz. Dikkatli dinle araba yan köşede ya da yaklaşmakta olduğundan emin.

Yön ve güvenliğini kontrol, kaldırıma adım kapalı olması ve yürüme mesafesinde. Hızlı ve acele etmeden git. Bir Kuralı Unutmayın. Olabilir cadde de başka bir yerde gibi engeller veya delikler. Ne zaman uzak tarafa, bir adım önce kamışı ile kaldırımın süpürme. Kavşak yakınında tabelaları bulmak için yaygındır, ve bulduğum bazı kafamı bastonumla onları bulamadım çünkü. Yaptığın çapraz düz ve kaldırım varmak? Eğer değilse, her zaman yok, çevrenizden eğitimli bir tahmin yapmak için Duraklat kendimi, vegerekli düzeltmeleri. Caddenin karşısında. Şimdi sana yolunuza devam edebilirsiniz.

Araba Hangi Yöne Kavşaklarda Açabilirsiniz?

Kavşak dikkate alındığında, bu yönde, geçiyorlar ya döndüğünde arabalarla yolları. Eğer sen: kesişen yolda sağ tarafta bir sokağa bakan ve her cadde iki yönlü trafiğe, bir sol sağlar-araba dönüm ortasından gidebilir önünüzde orta şeride sağdaki şerit. Eğer o zaman geçerken, arabayı yaklaşım hemen arkasında yazılıdır omuz. Eğer deneyim böyle bir bilgi içermez, bu öğrenmek için zaman. Ya kendiniz için izlemek ya da yardım isteyin. Yol dahil olmak üzere hakkında bilmeniz faktörlerin çok kombinasyon- sokaklar, kırmızıda sağa dön, özel dönüm şerit, trafik Adaları ve trafik tüm bunları yapabilmek için yanar. Tüm sürücüler var trafik kurallarını öğrenmek, ve onlar kadar zekisin. Onları böyle bir zamanda öğrenirler.

Çevresel İpuçları ve Zihinsel Haritalar

Bazı açılardan, bu bölüm cane Seyahat kalbidir. Kullanarak sizin benim kamışı, ya da küçük bir manzara, değil mi, sadece sen algınız birkaç metre uzatabilmek için. Dinleme için bu sesleri ve doğa etrafında geliyor ediyorsunuz yüzlerce metre birkaç metre için algı aralığı, bazen. Bu zihin en büyük ulaşmak, ve santim uzak mesafeler düşünebilirsiniz kilometrelerce ötedeki ve nesneleri kaldırımda bir yumru boyutu için spor Stadyumu. Zihin zihinsel bir resim veya bir harita oluşturabilir düzenlenmesi doğru sırayla birlikte yerler. Sonra her noktayı kontrol edebilirsiniz. geçersin. Zihin tüm bilgiye, bilgiyi koordine duyuları ve becerileri, yani bizim bu muhteşem aklı kullanalım.

Bir kural vücut hareket ederken, baston ritim var "diyor. Bu cane hareket etmen için kısa menzilli bilgi toplama. Zihin kamışı Gönderen mesajların farkında olması gerekir. Bir sonraki adım açık olarak: baston gibi mesajlar gönderir, durdurmak için jog tarafı keskin bir dönüş yapmak için, yukarı veya aşağı adım.

Birisi, bir konuşma ortasında duymuş eminim cümle, kafasını çevirdi ya da ağzını bıçak dayadı. Fark ettin ses karakterinde değişiklik. Aynı tür bir değişiklik konuşmacı köşesi yürür olur. Duymak öğrenebiliriz yürüyoruz dışında ise bu aynı değişiklikler.

Kör olunca sesler daha dikkatli dinlemeye başladım. Hatta bazı sesler hakkında söylendiğinde, onları fark etmedi. Öğrendim yavaş yavaş, bir seferde değil. Benim için, "yavaş yavaş" birkaç hafta demek birkaç yıl için.

Ne zaman caddeden aşağı giden bir arabanın sesi değişmiş buldum park etmiş bir araba ya da bir ağacın yanından geçti. Hatırlıyorum ilk kez fark hala, ama geçici olarak kör görüşlü olduğum zaman bu yönde oldu. Bu iki park etmiş arabaların arasında çok karanlık bir otoparkta yürüdüm ve hala ayakta olmalarına rağmen "onları duydum". Ben şöyle duymuştum bu gibi arka plan sesi ses gölge, fark büyük nesneleri duyduğum bir parçası engelledi. Ne fark eder bu etki diyebilirsiniz ama eğer deneyim kullanıyorsanız size yardımcı olabilir. Bazen havaya bakarak tanımlamak veya bir nesne bulun bu hareket, akım doğal bir esinti ya da insan neden eylem.

Bir koridorun sonunda büyük bir binanın içinde yürürken, bazen bir kapıdan geçmek gürültü çıkan. Kavşak yaklaşım olabilir insanların senin önüne geçiyor başka bir salon. Zaman olabilir açık kapı ya da kesişen hall fark ettiğinizde hemen gel arka plan ses doğa.

Dokunma, tat, koku alma, görme beş duyu daha vardır, ve işitme. Bize kaslarımızdaki anlamda nerede bizim çeşitli vücut parçaları vardır. Ayrıca zaman ve mesafe duyuları vardır. Bu iki iş bir arada ve nerede izlemek kullanabilirsin .

Ev ve iş yerinde, uzun ne kadar büyük oda ve biliyorum salonları, çok uzun bir odaya geçmek ne kadar sürer alışamadım ya koridorun sonuna kadar. Yeterince ileri gitmiş olan, bir sonraki tahmin ediyorum genelde bir köşeyi veya bir eve girişini yapmak için bir şey. Ne zaman dışarıda yürürken, aynı duyuları kullanırız. Sadece genişletiyoruz mesafeler.

Daha fazla duyuların bir dönüm duygusudur. Bu anlamda tam değil bana. Ben daha hızlı gidiyorum ne zaman döner teşhis edebilirim yavaş gidiyor. Bazen hafif bir viraj dolaşıyorum ve nasıl bilmiyorum çevirdim çok, ya da hiç bırakmadım. Yapmak isterdim daha iyi.

Bir kez, sadece bir uygulama için, bir tablo ve bir duvar arasında durup bir arkadaşım ve ben ve ileri geri tam olarak 90 derece dönmeye çalıştı. Yardımcı oldu biraz. Bu anlamda, yalnız, bana güvenilir değil, ama yardımcı olur diğer duyu ile birlikte.

Yeni bir Seyahat öğrenci olarak, öğretmenime sordum, "Nasıl iki ya da üç gidebilirim blokları bu şekilde, dört ya da beş blok ötede ve Berber bul dükkanı?" Sonra "acemi bir soru" ne kadar öğrendim. Bu birinci sınıfa gelir ve açan Cebir öğrenci gibi ortada kitap, sadece sormak, "Nasıl bu sorunu çözebilirim?" Geçirdiğinizde başında başlar, ve daha sonra, o cevap birlikte bir adım olduğunu bulacaksınız kitapta bu noktadan yol. Genel yönergeleri kullanın ben uzun zaman önce buldum, ve Berber dükkanı buldum.

Genellikle nerede olduğumu takip yerel yerlerinden kontrol dışı bırakarak devam edemem ve mesafeler fark, ama bazen karışık, şaşırmış, ya da ben sadece "kaybetti." Yön sormak ya da belirli bir nokta seç ve yap bazı sınırlı keşfetmek. Bir blok kısa, 90 derece kapalı olabilir bu ders veya ders doğru ama farkında bile değil. Aptal hissederim bir dakika için, ama "" ben gitmem.

Kolayca uzaysal görüntüler öğrenin. İki boyutlu kağıt gibi haritalar, ama bulmak zor.

Nereye gittiğimi düşündüğümde, kafamda yolumu göster. İçin bazı insanlar, haritalar hiçbir işe yaramıyor. Kuzey bilmek istemiyorlar ve Güney. Sadece sola veya sağa doğru söyle, ne kadar uzakta. Çalışabilirim tarifi iki çeşit. Hepimizin farklı yetenekleri var, dikkat edin farklı yerler ve farklı gezilere, çok şeyler kullanan yardım.

Pusula yönleri çok yararlı bir araç olabilir. İlk olarak, bilmeniz gerekir Kuzey ve Güney birbirine zıt olduğunu, Doğu ve Batı olduğunu birbirine zıt. North face, Batı solunda Doğu ve sağda. Birçok şehirler için biraz yönlendirme var çalışın pusula, ama genellikle sadece eğri veya bir kaç sokak var düz pusula ile. Büyük bir binanın içinde yürürken, olabilir pusula yönleri ile salonları belirlemek için yardımcı olabilir.

Bir keresinde bir arkadaşıma verdim tarifi ile bu bölümü bitireyim benim. "Binadan dışarı çık ve sola dön. Çapraz sağdaki Sokak ve güneye gidin, bir sonraki köşeye. İhtiyacınız her iki yol kavşağı geçmek için sol, Doğu, olacak sonunda iki blok. Büyük, geniş sokağa geldin yerdir daha ileride trafik ada ve ayrı ışık küçük bunun ötesinde sokak. Orada karşıya, sağa dön, ve sen-ecek -tepeden aşağı hafif olacak. Blok aşağı küçük bir şekilde, sokak sola doğru keskin bir dönüş yapar. Bu noktada, birkaç vardır benzer mağaza girişi. İstediğiniz bir dördüncü ya da beşte biri, ama lastik bir paspas ile sadece bir tanesidir." Dedi ki doğru gitti.

Ufkunuzu Genişletmek

Eğer baston resmi eğitim olmadan yolculuk başlıyor, bir araya gelecek özel sipariş bu koşullar. Gel bunları öğrenebilirsiniz onlara.

Deneyimli bir rehber ya da bir öğretmen derecesi değerlendirilmesinde yardımcı olabilir bu yüzden doğru zamanda yeni zorluklarla karşı karşıya yeteneğinizi komplikasyon sağ derecesi. Daha fazla pratiğe ihtiyacım var etrafta musun bloğu o yüzden sokaktan geçerken kafan karışmaz mı? Hala mı sokaktan geri ayarlayın, bu mağaza? Takip edilir bu çevirmek için zaman yol boyunca yerlerinden bil bulmak istedi office misin? Yuvarlak bir yolculuğa geri alabilirsiniz başlangıç noktası?

Yer işaretleri, tabelaları belirli bir düzeni gibi şeyler olabilir, posta kutuları, çimler, çalılar, bahçeyi, havlayan köpekler, kalabalık caddeler, kırık kaldırımlar, sosisli standları ve benzin istasyonları. Kasten var bastonla hissediyorum, bu bahsedilen şeyler ayaklarını hissetmek, duymak ya da kokusu. Bütün bunlar, zaman zaman, benim için simge oldu. Her kör gezgin yerlerinden kendi yerel listesini gelişecektir.

Dar bir kaldırımda Park metre ile bir yol almak gerekir her on metre mi? Bu kadar geniş kamışı salıncak öğrenmenize yardımcı olacak ve engeller çözmüş nasıl. Gerek bir yol almak mı her iki tarafta da insan kalabalığı ile çok geniş bir kaldırım boyunca, ya da hiç diğer insanlar iki şekilde olacak? Bu yeteneğinizi geliştirmenize yardımcı olacaktır düz yürümek.

Bu arada, ne dümdüz yürüyor?" Bu tutma meselesi önünde küçük düzeltmeler bir dizi yapma hedefi. Olarak bir pick up olarak eşit kamışı sallanan deneyim kazanmak, hızı biraz daha fazla yer işaretlerini kullanmak gibi, ve senin gibi etrafındaki sesleri tanımlamak, yürüyor bulacaksınız düz. Her yöne dinlerim, ama genellikle yürüyelim yön arıyor, yani dosdoğru yüzüne devam ediyoruz.

Her şimdi ve sonra birisi beni çağırıyor, genellikle en az 20 metreden uzakta, bir sokak kapısı olduğum sürece, "Düzeltmek, yürüyorsun çarpık!" Elbette, yamuk yürüyordum bilseydim zaten yapardım kendi düzeltmeleri yaptıktan sonra. Bu nihayet aklıma geldi insanlar demek, "bir açıda olacak kapalı yön istenilen ve biraz ders değiştirmek için iyi olurdu." Kişi ideal olur ne bir fikir var, ama yaptılar bana nereye gideceğimizi söyle, sol veya sağ. Bu gibi zamanlarda, ben hızlı bir karar etrafımda ne dayalı. Oh, ne zaman insanlar öğrenmek daha spesifik olmak ve bütün mahalleye haber vermeden mi?

Bir blok aşağı iş veya yerleşim alanı içinde yürürken, önümde ne bana, ne dinlemek. Kısa süre öncesinde sonraki kavşak haline gelir. Ben geldiğim zaman genelde bildiklerimi sokak yeşil ışık olan trafik durumdur. Eğer listeye numara eklemek öğrenebilir, daha devam edecek sorunsuz.

Bir Tehlikeli Durumu Önlemek için

Bir sokak geçmeye bir kez söyleyeyim. Bir araba o zaman son durak gidebilir ve sürücü seni çağırır, "Git, ben beklerim sizin için," özellikle arabanın yanında boş bir lane ise, çapraz değil. Zaman ikinci bir sürücü sizi görmez ne zaman gelecek hızda son posta. Neden olmasın? Işıklar da onunla birlikteydi. Var dar böyle bir durumda yara almadan kurtuldu. Bir cenaze için gittim. sadece böyle bir durumda yakalanan çift. Öğrenen benim ders, bazen kaldırımdan birkaç adım ötede dönüp yürümek zorundayım sonra çapraz vermeyeceğim sürücüyü ikna etmek için.

Büyük, Meşgul Kavşak Geçiş

Meşgul kavşak genellikle bir sürü araba ile trafik ışıkları olacak üzerinden. Nerede, ne zaman, göstermek için trafik sesi kullanıyorum ve nasıl ileri gitmek istiyorum. Trafik gibi şeyler olma olasılığını göz önünde trafik ışıklarına Adaları ve birden fazla aşamaları. Çok trafiği ile olduğu gibi, araba ile omuzlarınızı paralel hat olabilir senin önünde, ya da bazı işareti bulmak kaldırıma geçerken bir işaret doğrudan caddenin karşısında. Bölüm yönlü bir döngünün bir başlangıç değil "eski yeşil" ışık. Bana hep insanlardan uzak duruyorum," şimdi git. Kimse gelmeyecek." Nerede yaşadığımı, sürücüler trafik gözlemlemek ışıklar yayalar daha kesinlikle yapmam.

Işık benim değiştiğinde trafik hareketini söyledi. Ben duraklama olabilir, ama sadece bir an için, hiç araba dönüyor emin olmak için benim önümde. Aşağı adım ve hızlı bir şekilde yürüme zamanı, Kuralı kullanarak Bir. Diğer yayalar, onlarla git. Bazı birlikten kuvvet doğar. Araba giderken beni dinleyin ve izleyin yön alır. Bu dinlemek, hissetmek ve düşünmek zamanı yön. Bazen gerekir için bir dönüm trafik ya da hızlandırmak ya da yavaşlatmak. Caddenin diğer tarafında gerçekten var, ve oraya gidin. Artık arabaların son gidişin yol bir tarafta geçen ve bekleyen arabalar geçiyor sen diğer tarafına geçerken cadde. Şimdi burada olduğunu suluk. Onu yerden kesip, ayağa kalkın ve yolunuza gidin.

Bir Caddede Yürürken aklımdan ne Geçiyor?

Çocukken dans ve konuşabilir insanlar duymuştum aynı zamanda onların ortak. Çok iyi olduğunu düşündüm dansçılar yapmak için. Büyüdüğümde ve dans etmeyi öğrendiği zaman, buldum olacağını düşündüğüm kadar zor değildi. Kör bir kişi olduğunda bir kaldırımda yürüyor, aynı uzun beyaz bir baston, bazı sallanan fiziksel ve zihinsel koordinasyon oluyor. Ne zaman bir baston ile yürümek çevresi ile kendi hızını ve ritmini koordine etmek. Orada dikkat edin, beklediğiniz pek çok şey vardır ve daha sonra geçer. Gel altı al-blok şehir alanı üzerinden yürümek.

Otobüsten eğer ben sokakta kalırsam ya da baston söyle izin verdim kaldırıma. Sokağa derin bir adım. Kamışı ilk salıncak kaldırıma bulur. Salıncak geri kalanı kaldırıma temizler ve yaklaşıyorum ve daha iki adım git. Şimdi kaldırım. Bu birlikte sokak çimenli ağaç çim bölümleri vardır, bu yüzden geri almak zorundayım bu mesafe hakkında kaldırımdan.

Sağa dönün ve Bir Kural olsun. Sokakta trafik var doğru, ve bir mesafe bile kalmaya çalışırım. Geliyor insanlar ayakta ve yürüme mesafesinde yakın konuşmak, çok ihtiyacım var onları etrafında eğri. Şimdi sağdaki ot, kamış izin o tarafa her salıncakta dokunun. Çim uzun sürmeyecek ama oraya gittiğinde iyi bir kıyı.

Yüksek topuklu bir kadın yanımdan tırıs çalışıyor. Gitmek zorunda değilim onun için yeterince hızlı. Ne! Bazı insanlar daha hızlı yürür ... diğerlerine göre daha yavaş. Bloğun sonuna topuk takip edeceğim.

Bloğun sonuna yaklaşmış olmalıyım. Arabalar geçerken duyuyorum önümdeki. Açık bu sokakta kaldırıma çıkıp gitmeliyim. Var köşede çok yakında diğer gezilerde işte döndü ve buldu ben olmak istemedim ve nerede ben nerede emin değildi kendimi. Bir anda benim ders tersine çevirmek için çalışıyorum ve bilinen bir konuma geri almak gibi.

Tekerlekli sandalye rampa ile köşesi. Bir adım geri, dön Sol, Bir tekrar olacak Kural. Bu konuda hiçbir güzel kıyı şeridi yürüyüşün tarafı. Dönüşte iyi bir kıyı var, bir güzel yürüyüş iç kenarı boyunca çimento kaldırım. Bazen drift ettim ve yürüyüşün şu tarafa bak, her neyse. Sabit dinliyorum bu sefer sağdaki benden uzak tut öyle trafik ve. "Oh kahretsin!" Var çok yakın, ve ağaç benim için saçımı fırça için çalışıyor. İnsanlar önde gelen, soldaki kamışı salıncak dar bir bit.

Önümde geçerken, yine trafik var. Nasıl fark ihtiyacım var uzun sokak geçmeliyim bu yana hareket ediyor. "Beş saniye 10 saniye." Hayır, değişti. Şimdi arabalar da istediğim gibi gidiyor. Yeşil ışık bayat gitmeden önce orada almak için zaman var mı? "On saniyede yirmi beş." Hayır, çok geç. Işıklar her otuz değiştirin şehrin bu kısmında saniye, yani oldukça yeni bir başlangıç bekliyordum. Saniye sayma üzerinde tam doğru değilim, ama yeterince yakın değilim kendimi ışıkların değişmesini beklemek ne iyi bir fikir vermek. Bu hafif değişiklikler; dönüş yok arabalar; yürüyorum; ve, biliyor musunuz, yukarı doğru diğer tarafta rampa.

Sonraki blok Sol tarafta yüksek binalar ile geniş bir kaldırım var. Benim bilinç alt kenarında bir şeyler oluyor, ve ben bunu çoğu zaman düşünmüyor. Arka plan gürültüsü bu yansır duvar" kolaylaştıran binaların sürekli duvar, ve "işitme ondan sürekli bir mesafe tutmak benim için. Bu önümüzdeki dört blok var aynı özellik, ama bence sadece zaman son blokta bir sokak duvarında bir mola yapar. Baston sallanan tutar, Kurala göre, ama o neredeyse baygın gibi bir eylemdir ayaklarım hareket ediyor.

İki Sokak ve yaya trafiğine ağır geldi. Bir insan blok ucunda sesleniyor. Çizim daha yakın olduğunu söyleyebilirim meyve satan bir kadın. Ona doğru biraz daha boşluk bırakıyorum. Kavşak işareti trafik var. Sadece geldim gibi meyve kadınla bile, çevredeki gürültü bir değişim ve binalar geçtim. Şimdi hangi yöne ışık oldu yeşil? O kadar dikkat etmedim. Arabalar önümde geçerken, ben yavaş yavaş kaldırıma kadar yürürüm. Orada kırmızı ve yeşil ışık tanımlamak için arabalar ve insanlar var.

Yeşil ışık burada ve tüm yayalar anlamı olacak bu araba dönüyor. Geniş bir cadde, ve hızlı bir tempoda gidiyorum. Diğer zamanlarda üzerinde kenarında yarım bir post işareti buldum yaya geçidi, ama sağa doğru devam edersem kaçınmalıdır.

Tüm değerleri dengelemek için zihinsel hokkabazlık bir hareket yapıyorum. Ben de alamadım sağdaki arabalar yakın; sol işaret kaçının; takılma baston ile yayalar; burada ortasında bir tepe var sokak; buradan yokuş aşağı; bir arabanın önüne köşeyi dönüyor bana; duraklama, benden daha büyük; ve şimdi, kaldırıma, sonunda. Sweep off kaldırıma ve...hoppala! Burada adım yok. Birkaç tabelaları var bu şekilde. Köşesine doğru olarak baston dokunun açın cadde ve kaldırıma dokunun. Şimdi kaldırıma açıktır, bu yüzden adım, ve tam zamanında. İnsanlar ve araçlar için bir yön için bir an dinle rehberlik ve işte yeniden başlıyoruz.

Bu blok, olaysız, ve burada bir sonraki cadde. Işık değiştirirken trafik var, o yüzden biliyorum gider, sadece benim için zamanında. Oldukça düz bir geçiş değil. ama sağa doğru yarım adım bir düzeltme yeterlidir. Sol atlatmak istiyorum üç şekilde kendini gösteren patlamış mısır standı etrafında. Engeller arkasındaki araba sesi, ses bir gölge; satıcı ve müşterilerle konuşurken; ve son ipucu ne olduğunu tahmin edebilirsiniz.

Şimdi, son iki blok için, ve bu bir düz vanilya. Işık sadece ben olarak benim değişikliklerin son bina geçirir. "Bin, iki bin, üç bin." Köşesi, ve dönüşü araba. Hala zamana ihtiyacı var.

Geçiş TAMAM, evimin hemen sokağın sonunda. Yol yaklaşık üçte ikisi olan sokak var. Zamanı üzerinde yürürken sol tarafına binaların ön çapraz dokunun ve baston her salıncak ile.

İstediğim bir ayak kalınlığında, metal kaplı kutup ile geniş bir giriş var bu konumda, ama burada tüm binalar yürümek bile.

Bir bina, daha fazla yapı, cam bir kapı var, ama ayarlanmış değil. Rahatsız daha fazla bina!" Köşe, bu yüzden onu geçtim. Dön etrafında dön. Bina, cam kapı, daha fazla bina var. Son anda aksilik ve kutbu, bina. Şimdi sadece iki sallanan kapı için sağa adım.

Bazı parçalar olmasına rağmen her yolculuk biraz farklı, benzer. Sadece parçaları sökmeye ve seçmeden önce onları sarsmak bir sonraki gezi için öğeleri. Eğer aklınızda yerlerinden tutarsanız, kullanın etrafınızdaki şeylere temel teknikleri ve dikkat edin, göreceksiniz oraya.

Başka Biriyle yürümek

Başka biriyle yürürken hatırlamak ilk şey hala kendi güvenliklerinden sorumludurlar. İki kere ben biriyle iken yürürken ciddi yaralandı başka. Yanlış ve aptalca yönü üzerinde gören kişiye verdim Bana yol gösterici olduğunu düşündüm. Her durumda diğer kişinin dikkate Kendi rehberliğim en azından bir kısmı idare ediyorduk. Diğer kişi olabilir ana yol seçin, engellerin etrafında size rehberlik, adım at haber- dikkat senin de up ve bırak-off, ama çok önemlidir.

Başka bir kişi, gören ya da kör ile yürürken, daha kolay buluyorum eğer bizden biri diğerinin kolu alırsa onlarla kal. Herkes fiziksel temas sever, bu yüzden arasında dikkatimi bölmek zorundayım gittiğim yeri ve diğer kişinin nerede olduğunu. Yakın kalamayız konuşma için yeterli, ama yakınlık gibi sabit değildir.

Eğer bir yabancı, ya da bir arkadaş bile varsa, Olabilir sormak: "adettendir Koluna girebilir miyim?" Eğer teklifi kabul ederlerse, hafifçe kolunu çekmek ya da omuz üzerinde elinizi koyun. Adım sonbahar. Ne olursa olsun arkadaşı gören ya da kör Bir Kural kullanmaya devam edin.

Görüşlü arkadaşlar ve aile üyeleri bazı bana rehberlik için kullanılır, ve hız, Uzay ve engelleri hakkında karar onların eminim. Eğer alan dar ise bazen doğrudan arkasında yürüyorum. Uzay zaman açar, onları yanında adım. Her zaman yargılamıyorum iyi olduğu diğer kişinin ayakları ve ayakkabıları adım. Yargıç çalışıyorum kendi vücut ağırlığına adım, ama her zaman doğru alamadım.

Sunan birçok kılavuzları, böyle sokak köşelerinde tanıştığınız insanlar gibi yol boyunca size yardım kılavuzu nasıl aşina değil. Olabilirim sadece karışıklık, ya da böyle bir şey söylemek için zaman ayırın. Eğer kolun alırsam daha kolay olur. Bu şekilde, yarım bir adım olacak ön ve fark benim adım tahmin edebilirim."

Bu iyi ya da kötü anlaşabiliyorum zaman durumlar vardır kuralları. Bir rehber ile bazen kamışı ile birlikte çapraz yürüyorum düzenli ya da ara sıra musluklar yaparken bedenim arasında. Sonra zaman, havaalanına acele ederken,bir bavul vardı el, bastonumu ve bir bavul diğer elinde, kılavuz, kolum vardı ve üçüncü bavulu. Geniş bir katliam yaptık, ve sadece bir olmasına sevindim eski bitmedi bir beş çaldık ve küllük.

Bastonsuz bir

Hepimiz bir baston olmadan bazen bu konuda, o yüzden konuşalım yürüyüş. Ben dağ tırmanma konusu ile ilgili bir kitapta okumuştum kuralı unutmayın her zaman bir ip kullanmanız gereken gibi olsaydı, ama tırmanmak gerekir bir ip var.

Çevrede başka bir baston, bir şeyi kullanırken daha önemli hale gelir. Herhangi bir duyu ile ne bulursan organ olabildiğince hızlı bir şekilde değerlendirilmesi gerekir. Kendi evimde çalışıyorum kapıları açık tutmak veya tüm yol kapalı. Bir ile bir kol hareketi yaptım yanında ben kapı artık düzgünce geçen ben emin olmak için. Gitmek gibi bazen mobilya dokunuyorum. Üst ve alt kısmında duraklama merdiven ve ayağımla ilk adımı bulmak için ulaşmak. Ne zaman kapı kolu veya düğmeyi arıyor, kapsamlı bir hareket daha yapıyorum düz bir ulaşmak daha. Bazen karşısında benim ön kolumda tutuyorum bel.

Yapmadığım bir şey düz bir avuç içi ile kollarımda tutmak için geleneksel uyku ileri-walker poz. O olsaydı belirsiz, bastonumu kullanırdım. Kamışı daha iyi görünüyor ve çok daha fazlasıdır etkili.

Daha yavaş bastonsuz yürüyorum. Kendi içinde bir baston kullanmıyorum ev ve çevresinde yeterli nadiren bahçeme. Ama o sınırıdır. Bir kez bir kısa yol mahallemde bir olmadan yürüyeceğim süre kamışı. Ve bir kez, ucube koşullar nedeniyle, yakalamış oldu gece, beş ev ötede, trafik Daire uzak tarafında bir baston olmadan. Her zamankinden daha çok dikkatli ve yavaş yürüdüm, ve bunu yaptı, ama eğer başka bir yolu olsaydı bunu yapmazdım.

Bir baston kullanarak alışkanlık ve dışarı çıktığımda, bastonumu alayım yolu.

4. Toplu Taşıma

Sürme Otobüs ve Tramvay

En çok gezinin başında ve sonunda, hatta yürüyüş dahil pek çok beceri kullanılan orta. Rota olması gerekir, başlamadan önce akılda seyahat hedef ve uzunluk. Süre Seyahat planlıyorsanız, istediğiniz otobüsün adı ve/veya numarasını öğrenmek. Farklı güzergahlar için otobüsler aynı veya yakın durur kullanabilir, ve sen uçağa binmeden önce sormak gerekir.

Stop köşesi köşe başındaki ya da nerede olduğunu bilmek gerekir, köşedeki kavşak üzerinden veya geri. Tüm bu konumlardan ve daha fazla olasılık vardır. Çocukluk ve gençliğimde tramvayları bindim bu caddenin orta şeritte koştu. Bir adadan bindik, bazen kabarık, bazen sokakta boyalı. Bulmak zorunda kaldım araba çalışmadı nerede dinleyerek ada.

Uygulama ile adım onlar kadar hızlı insanlar shuffle birlikte öğreneceksiniz Yukarı, ücret ödemesi, transfer, ve bir koltuk bulmak. Sormana gerek var mı şoför seni durdurmak aramak? Yatılı zaman iyidir bu yardım isteyin zamanı. Bazen onaylamak için akıllıca olacaktır bunun yanında sürücü ile hedef, özellikle uzun ise Seyahat. Çıkardığında, tüm bu olası yerleri hatırlamak otobüs durağı yolculuğun başında bahsetmiştik. Yabancı durak dönüş yolculuğu için olacaktır alanları, rica ediyorum.

Yıllar boyunca yanlış gibi bekleyen birçok hatalar yaptım dur, yanlış otobüse bindim, çok erken ya da çok geç ve daha fazla. Zaman ve karışıklık içinde bu hataların bedelini ödedim ama var onlardan öğrendim.

Bir sonraki sık sık alıyorum bir yolculuk-adım hesabı ile bir adım mevcut. Sürme zaman gerekli ve yararlı buluyorum ne paylaşmak için yapıyorum otobüs. Bu Seyahat iş için beni alır.

Çalışıyorum ve sola dönün binanın kapı dışarı gitmek. At sokağın sonunda tekrar sonuna kadar gideceğim yere verev kaldı blok.

Neredeyse burada bir araya gelen üç sokaklarda bir dizi oluşur bireysel kavşak. Tekerlekli sandalyeler için kaldırım keser ve eğer onları kullanıyorum ve düzgün yürü, karşı tarafta rampa vurdum. Günün bu saatinde aynı gitmek için trafik bekleyen bol yol yapıyorum. Giderken gidiyorum, paralel arabalar çizgi üzerinde durur sol, aralarında tutmak ve sağımda sıra bekleyen arabalar. Eğer Yukarı çimenlerin üzerinde adım, sağa, sola doğru çok uzak değilim. Bunların yarısını yetmiş bir sonraki köşe ayakları ve ilgili mesafe bir benzin istasyonu girişinde alınır. Anlatamam ben eğer bir ayak yüksek eğimli garaj girişlerine geçerken at ve bir ayak düşük.

Işıkların döngüsü boyunca bekledim ve bir sonraki caddeyi. Üzerinde kaldırıma iki veya üç adım yürü ve sağa dön. Otobüs durağı bir otobüs aşağı uzunluğu, sadece bir ağaç ve bir çöp kutusu ile kir bir arsa ötesinde. Sık sık otobüs bekleyen başka insanlar var.

Bu durağı kullanan üç yol vardır ve ikisi beni alacak gitmem gereken yere. Sürücüleri duyurmak öğrendim onların rota kapıyı açarlar, bu yüzden her zaman sormama gerek yok. Sık sık orada inerken insanlar, yani benim sıram kurula bekliyorum. - Bilmiyorum, put kutusunda ücret, bölge bir hat üzerinden gitmek transferi gibi benim için sor ve bir koltuk bulmak.

Burada felsefe açısından konuyu kapatıyorum. Sürücüleri ve diğer yolcular sizi teşvik veya "öncelikli oturma oturmak için zorlamak" olabilir otobüsün ön. Seçimi yine alır ya da senin değil. Ben bazen öne, bazen geriye yaslanıp.

Nasıl gideceğin yeri biliyor muyum? Yolculuğun bu bacak kadar kısa Sekiz durak desen öğrendim. Eğer bir bayan olsak bile, genellikle hepsini vurduk günün o zaman, hesabını verebilirim mesafe. Uzun, orta, orta, uzun, çok kısa şöyle:, uzun, orta ama çoğu zaman cevapsız, orta. Altı kalkıyorum sonra yaklaşım sürücü ve sor. Aslında parmaklarımın üzerinde durur sayarım ama gerek yok Üçüncü sınıf öğretmenim söyle!

İneceğim durağı köşesine yakın, bu yüzden bir kaç metre yürür ... trafik yönünü kontrol edin. Bazen bu gürültülü ile geçerim hiçbir trafik geliyor çünkü yanımda otobüs, ama kendimi güvende hissediyorum otobüs. Bir sonraki otobüs durağı sadece ben sağ bir çöp arasında iplik yolumu, telefon standı, ve bir gazete otomat, tüm iyi yerler.

Bu otobüs için önümüzdeki tek müşterim transfer. Bir ile gidiyoruz döner farklı set ve uzun bir tepe, ama fark yok eve giderken satırın sonuna kadar gidecek.

Bu terminalde otobüsten hemen giderim, o zaman takip sırası otobüs birkaç tarafından kullanılan-dönüş yanındaki kaldırım. Ben dodge insanlar, banklar ve destek ayağı ve çıktı doğru ateş fişi otobüs durağı yanında bana koyar ikinci çıkın. Bu sefer sadece burada dur üç otobüs, alamam ve bazen satır, bu yüzden benim için elli metre yedeklemek gerekebilir. Ben bazen bana söz ver bir kaç "otobüs durağı" tanıdıklar yaptık.

Yolculuğun bu bacak yaklaşık 20 dakika sürer. Etrafında başlar ... terminal ve çeyrek mil sonra, etrafında ve bir trafik Daire. O döner ayırt edici. Yaklaşık dört kilometre gidiyoruz çok az kişi iniyor ya. Sonra bir Binbaşı geldi hangi en az bir döngüsü beklemen gerekiyor kesişme ışıklar ve sonra stop geçeceğiz. Bir sonraki durak sonra biz her zaman yapmazlar, otobüs eğik bir dönüş yapar ve iç çekişle ben son dönüm noktası, çünkü bunu bir rahatlama. Otobüs vardiya zaman kalkarım yüksek vitese. Dur benim de sokağın karşısına dön, ben sadece geçtik evime iki kısa blok yürümek.

Bu açıklama uzun olduğunu biliyorum, ama bir anda "bir ısırık" bir fil yeme yaklaşım. Hiçbir iki yolculuklar aynı ama kendi geliştirmek gibi faydalı bu tekniklerin bazılarını bulabilirsiniz.

Metro, Yürüyen merdivenler ve Asansörler

İnsanlar metro hakkında bilmek istediğiniz ilk şey konumudur platform kenarı. Kenarı bulmak için birlikte baston ucu kaydırın, geri adım ondan ve saygı. Metro platformları birlikte yürürken, bir yürüyorum her zamankinden daha yavaş ve normalden daha bir baston biraz daha geniş salıncak. Ayrıca yüzeyde sopa kaydırın, sadece zaman yoksa bunu kullanıyorum kötü teknik. Eğer kamışı düşerse hemen üzerinde bilmek istiyorum kenar. İnsanlar bu konuda beni eleştirmeye devam edin bekliyorum. Yapmayacağım tek şey yanlara adım. Baston önde olmuştur ben, ne tarafa.

Tren geldiğinde, ve sonra kapıyı açar, baston ucuna koy arabanın zemininde emin olmak için bir adım önce denemediğiniz arabaları arasındaki boşluğu girin. Çıkardığında, baston ucu gidelim seni bekleyen bir platform olduğundan emin olmak için ilk.

Yukarı ve aşağı almak için merdivenler, yürüyen merdiven ya da asansör var mı? Merdivenlerden daha önce tartışıldı. Yürüyen merdivenler için, sadece bir tane biliyorum iki hileler uyarı ve kör insanlar için özel değildir. Bu güçlü bir yürüyen merdiven, hareket eden bir makine olduğunu uyarıyor. İşbirliği sana yardımcı olarak, ve orada alırsınız. El-ray, kullanma ve oyun oynama. İlk numara, eğer emin değilsem eğer bir merdiven varsa yukarı veya aşağı gidiyor, önünde durup el raylı hissediyorum. Bu diğer hile veya hareketli bir platform kapalı adım gibi denge biridir. Üzerinde adım ve merdiven basamakları ayaklarımın altında, ben bölen hissediyorum yani bütün ayağım bir sırt üzerinde, yukarı veya aşağı adım bölünmüş basamaklar arasında, ama bu bir hile. Sadece sağduyu.

Platformun kenarından tedavi aynı saygı ile tedavi asansörler. Hadi adım için sağlam ileride bir şey olduğunu kamışı diyeceğim. Bu kötü asansör şakaları çıkarmak için zaman yok.

Havaalanları, Tren ve Otobüs istasyonlarına

Ulaşım terminalleri ortak bazı özellikleri var eğilimindedir. Orada düzenlemeleri ile kapak ve geniş açık alanlar için uzun mesafeler vardır orta mobilya. Bilet sayaç için nispeten bulunur giriş, terminal büyüklüğüne göre.

Gezinin bir sonraki bölümü koridorları birkaç yüz metre kapsayabilir modern mucize ulaşımın bir dizi de dahil olmak üzere: kaldırımlar hareketli, insanlar movers, Monoray ve daha fazlası. Küçük çocuklar eğlenceli olduğunu düşünüyorum; Yaşlanıyorum herhalde. Seyahatin bu bölümü sonunda gerekir sadece doğru kapıyı bulmak ve tekrar bilet oyun oyna.

Tek başına çoğu veya tüm yol almak mümkün olabilir, ama ihtiyacın olursa yol bulmada yardım, soran hakkında utangaç olmanın bir anlamı yok yardım. Kişisel bir rehber gerekli yardımcı için değişebilir rahatsız edici. Bazen ihtiyacınız olduğunda yardım bulmak ne kadar zor olsa da, istemiyor bazen zor yardıma kurtulmak için daha fazla. Bazı gezileri bir kez ve bir daha, ve sonra daha fazla yardıma ihtiyacım var. Eğer herhangi bir yardım eğer bazı geziler düzenli ve az gerekiyor.

Kör yolcunun işi öğrenmek ve akılda kapıyı tutmak numarası ve kalkış saati. Kılavuz, daha sonra, sadece bulmak gerekiyor ve yönlendirmek, araştırma ve yönetir. Kılavuzu incelemek için deneyebilirsiniz ve tabi, her neyse, ama yolculuk, onların değil. Bu yaptığınız kararlar, bu yüzden kontrol kalmak.

Benim durumumda, havaalanları belirgin özelliklerinden biridir kalkış salonu. Biletini alıp götürmüş olabilir mi sizden,-bindik, doğru ya da yanlış zamanda yardımcı olacaktır ön yardım doğru ya da yanlış miktarda.

Her ne diyecek bilgilendirici havayolu personeli duymak buldum benim hakkımda başka. "Biletini alalım mı?" Kavramalı olmuştum biletimi ve yavaşça beklemek için bir koltuk buldu. Aynı koltuk değildi Yukarı sorumu sormaya gittim önce vardı, ama hala biletim vardı ve seçtiğimde bindik.

Üç sefer benden önce çağrıldı zaman. Herkes salon kenarında yürüdü, Merkez çevresi hariç. Ben banklar ya da bitkiler bu alanda engelleme gerektiğine karar verdi. Duydum nereye Biletleri götürüldü. Uçağım çağrıldığında, ben aldım "tur" seyahat ve çıkış kapısı buldum. O zaman ben duydum, "hiç yardım istemedi." Her zaman olmakta ısrar yok bağımsız, ama o gün yaptım.

Tren istasyonları olabilir ya da havaalanları gibi büyük olmayabilir, ama paylaştıkları aynı engeller. Trenler uzun, bu yüzden platformlar uzun olmak zorunda. Bazı tren platformları parçaları seviyesinden yükseltilmiş, unutmayın metro dersten kuralları. Platformun kenarından bulun ve saygı . Adım yana doğru değildir. Bastonunu bunu söylememe izin ver sağlam bir adım Yukarı, Aşağı, ve level.

Otobüs büyüklüğünde bir yolda küçük bir kasaba uyuşturucu yanında dizi veya daha fazla bir blok için saklayın. Otobüs durakları, almak gerekir vardığında biniş Kapısı ve genellikle bir gürültü var orada. Bazen otobüs kapıdan biniş kapısı olan uzaklıktır kısa ve açık ve kolayca bulabilirsiniz. Bazen otobüs seni istediğiniz her hangi kükreyen birlikte olan üç kişi, ötesinde ya da arkasında olduğunu "yüksek boşta motorları". Eğer nereye gideceğini biliyorsan git önde. Bir Kuralı Unutmayın. Gitmek, yardım istemek için nereye bilmiyorsanız. Kör bir kişi için tüm bu gürültü diğer yararlı sesler Maskeler. Bu gören bir kişi eşdeğer durum ışıklarını kapatmaya olurdu ya da sis ile alan sel.

5. Her Zamanki Yerlerinden olmadan zaman ve her Yerde

Marketler

Ne istediğimi ve nerede olduğunu yalnız ben bilirim, bulurum hareketi en kolay bastonumla ön sırada tutan ön uç market arabası ve beni arkasına çekerek. Bu şekilde daha iyi manevra. Mağaza rafları da eğer bir başka kişi ile alışveriş olursam buluyorum iki kişi ve bir araba için çok dar. İle rehberimi takip ediyorum o zaman bir omzuna elimi. Araba ön ya da arka tarafında gitmek gerekir kişisel tercih alayı, bir konu.

Organize bir müşteri olduğumu, çoğu zaman hazırlanması alışveriş listem önceden. Eğer mağaza düzenini biliyorum, her bölümün sanırım zihinsel dolaşıyorum olarak ne alınır ve karar verin. Mağaza yeni ise bana ve tüm mağazalar ilk kez yeni bazı hazırlıklar yapıyorum, her neyse. Daha fazla satın almak için gidiyorum, ihtiyacım olan yardımı daha çok, o yüzden soruyorum benim seçim yardımcı personel için saklayın. Olmalısın öğeleri belirleme özel: ton balığı, yağ dolu veya su dolu; yeşil nasıl boyutu olan tahıl, muz,. Bu iyi bir zaman bulmak için alışveriş ve mağaza programları hokkabazlık meselesidir.

Geçmiş yıllarda, çekerek, sepet Yukarı katlanabilir tekerlekli bir iki kullandım benim yiyecek eve. Araba çok yakın bir alışkanlığın vardı ve topuğum üzerinde çalışıyor. Arkamda onun yerine arabayı tutmak için, Düz tarafımı karşı aşağı ve kolumu tuttu. Bu pozisyon tutulan benden arka tekerlekler.

Nasıl Buz, Kar ve Yağmurda yürüyorsun?

Buz, kar ve yağmur ortak bir yanı var: zemine kaygan yaparlar. Nasıl bir buz pateni gösteri yapar ve düşmeye devam ediyorum benim onuru mu? Biraz daha yavaş, hafifçe eğilip dizlerimin tutmak, ve yürüyorum kısa adım. Ayrıca düz aşağı ayaklarımı koydum, dolanıyor değil ilk iniş topuk. Hızlı hareket olmayabilir, ama hareket ederim ve kal dik.

Eğer kar ışık veya taze ise, ve bastonumu beğendim ben ses ve dokunma kombinasyonu orada ne olduğunu anlayabilirsiniz. Kar varsa çok derin kazmak için ya da paketlenmiş ve dondurulmuş, baston bulmak gerekir yüzeyi üzerinde bir yer işareti olarak belirlemek için. Bazen dolu kar yanında kaldırım ve gevşek kar için yeterli farkı göstermek yardım. Uzun boylu yerlerinden yararlı, bu çalılar, çitler, üye mesaj olarak, ve park edilmiş arabalar. Kar her zamanki yerlerinden birçok kapsar, ama olabilir bir dönüm noktası, kendi haline. Bir kış çok uzun zamandır bu kadar soğuk kaldı bir dönüm noktası olarak yolda belirli bir kar banka kullandığım için arkadaşın evinde.

Kar derin ve yumuşak, asmak hangi dalları aşağı çekiyor. önünüzdeki. Kadar ulaşabilir uzun bir baston bir avantajı ve bir şube dokunun çok önce kar yükü yayınlayacak mesafesinde . Evet, bazen işe yarıyor.

Dünya kar örtüsü ile farklı görünüyor. Yankıları yok. Mesafeler genişletin. Dead reckoning ve daha az tarafından daha gezinmek istiyorum her zamanki yerlerinden.

Yağmur kar ve buz yapmak kadar temel bir değişiklik olmayabilir, ama olabilir kendi şekilde şeyler sesi değiştirin. Araba ıslak zeminde tarafından tıslama sokaklarda diğer sesler maske. Hışır yağmurluklar aynı şeyi. Şapka, farklı şekillerde duyduklarını eşarp ve kapaklar tüm etki ve bu hava ile birlikte olabilir. Nadiren dışında olduğum diğer bütün sesleri kapsar o kadar sert yağmur.

Artık yağmurda yerleri almak için. Genellikle daha sert dinliyorum ve uzun ve bir şey olduğunda her şeyin yerini bilmek bekleyin. Burada bulma uzun baston için başka bir pratik kullanım: derinlik ve genişliği curbside su birikintileri.

Hayır Kaldırımlar ile Banliyö ve Kırsal Yollar ne dersin?

Yolları, mesafeleri almak istiyorum ve aklımda önce yerlerinden başlangıç. Hangi kaybolmak için daha fazla alan ve daha az insan yol sormak için kimden. Uzun bastonumu alıp yerine salıncak yaygın. Büyük mesafeler vardır çünkü birlikte iyi bir klip hareket ederim kapak için. Hala trafik için yolda uyanık kalmak zorundayım, posta kutuları ve yanında hendek.

Genellikle karayolu omzuna kalıyorum, ama bazen alıyorum gezi kısa bir süre için görünebilir bir kaldırım için keşfetmek için, ya bana yardımcı olacak ön yürümek, yolda, ya da diğer bir dönüm noktası ne izini ve çevresinde. Yola yakın olmak isterim, çünkü o ana dönüm noktası olduğunu. Güneş, rüzgar yönü, ve uzak sesler de rehberi ve bir dönüm noktası olarak kullanılabilir.

Herhangi bir Yaya için Güvenli Yollar ve Kavşaklar vardır.

Eğer bulan insanlardan biri "ıslak boya" işareti ve harikalar ediyorum boya hala ıslak. Aynı isyankar, inkarcı çizgi geliyor dışarı çıktığında insanlar söyle girişimi bazı sokaklarda veya kavşak çok tehlikeli ya da benim için karmaşık, çünkü. Hep merak ediyorum kör olduğum için demek istedikleri "eğer."

Genellikle onları test etmeden önce bu yerler hakkında bir şey öğreniyorum kendimi. Başka bir cadde veya kavşak bir blok ya da iki bu hedef benim için de bana alabilir mi? Cevap hayır bazen "Evet" bazen "." Biliyorum bazı "sinir nay-sayers" kim sadece kör insanların Seyahat yeteneklerine inancım yok. Ayrıca ben gerçekçi engelleri tanıyan bazı "destek stalwarts" biliyor.

Kendi kararlarımı vermeme zamanı geldiğinde, yavaş yavaş alıyorum, programımda zaman izin var. Ayrıca zirve saat kapalı alırım- trafik için. Bu konuda hiç şüphe yok, hatalar yaptım! Bir Zamanlar Ben at yolun hemen 3 içine düştü bulundu-ayak genişliğinde hendek 50 alt derece hill. Arabalar körükledi benim ile kendi gidiyor esinti. Asla oraya geri döndüm. Başka bir zaman bir alan üzerine yürüdüm çitler, Saksı Bitkileri, düzgün kaldırımlar, biraz olma diğer tarafa gelmeden önce şaşırmış. Mutlu olduğum tek gitmiştim o ve tehlikeli kısmı kafa karıştırıcı kısmı.

Bazen tatmin edici bir başarı oldu. Bir anda durdum öğrenmek trafik için bir kaç dakika için kavşak, dinleme yeri yön değiştirdiğinde hareket gitti. Sonra karar verdim bunu yapmak, ve yaptı. Başka bir kör kişi için, "topla tüm yeteneklerinizi ve durumu değerlendirmek için en doğru kararı ver önce ve yolculuk sırasında. Gerekirse, başka bir bulmak için istekli olmak bir sonraki sefer için yol."

Piknik, Yürüyüş, ve Kaba Ülke

Piknik veya ülkede zamları için gidiyor musun? Bu gittiğimde gezileri boyunca en bastonumu alırım. Buraya kadar önemlidir. başka bir yerde baston kullanmak ve yer işaretleri takip etmek ve yön. Yeni bir alanda geldiğimde birçok kişi gibi bende; çalışıyorum etrafımda ne bir fikir almak için. Binalar, yollar, kayalar. ağaçlar, ya da açık alanlarda? Arazi için bir eğim var, ve ne olduğunu güneş, rüzgar yönü, ve sesler? Menzili biraz kısa olabilirim referans noktası izlemek, bir araba ya da bir süre keşfetmek piknik masası.

Bize ailem ve güçlü bir tek erkek ben olduğum için alıyorum arabadan masaya piknik soğutucu taşımak için, ama hala kullanıyorum ben kamışı. Baston mıyım, önünde başka bir şekilde ya da düzenlenen ediliyor güdümlü ya da bu iki taşıma-yalnız yük verdi. Bacaklarımda baston istiyorum tezgah vardığımızda onlara.

Başka birinin yanında yürürken, hala baston ile kendimi koruyorum. Bazı yollar ayaklarına çok denenmiş ve açıktır, bu yüzden tek başına yürüyebilir miyim kamışı ve Kural yan ayna kullanın. Bazı dar üzerinde diğer tutuyorum süre izin verdim yollar REHBERİM kamışı bir ucunu al sonunda. Baston olmadan bir tampon gibi olduğum sinyaller çalışıyorum ortağım gibi "kaya gibi" ya da "yukarı ve günlüğü." Ben ortağım ilk işlevsel kelime koymak için değil deneyin uzun, açıklayıcı cümlenin sonuna. Dinlediğim zaman"bu izi viraj bir tarafta bir ağaç ve bir uçurum diğer, daha iyi sağ kaldın sanırım," zaten var kaderim bir araya geldi.

Dağlar ve kayalar üzerinde tırmanırken gelince, bazı kamışı tekniği oldukça gayri resmi olur. Hala bir sonraki bulmak için baston kullanıyorum ayağımı yere gidiyor. Bazen çok sokuyor ve sondalama yan yana baston sallanan gibi. Nadiren atlarım, ve sadece ben ineceğim ben çok emin değilim. Kayalar ve tepeler çok olsun dik, benim kemer altında kamışı kayma daha pratik olabilir ya da tamamen terk ettiler ve sadece elleri ve ayakları kullanın.

Eğer yönlü bir pusula kullanmak istiyorsanız, iyi bir fikir olması gerekir başlamadan önce nereye gidiyorsun. Pusula iş yapmak gerekir kullandığınız diğer araçları ile birlikte. Yerlerinden kaydını tutmak, mesafeler ve Pusula rulmanlar. Eğer çok kullanacaksanız, ihtiyacınız ben daha orienteering daha fazla talimat burada verebilirsiniz.

Ben çalılar ve ağaçlar birbirine dallarıyla olarak dolaşmış kafamın yüksek, genellikle birinin arka bahçesinde bir şehir parkı ya da ben. Bu durum sadece bir kaç kez kaba ülkede var sürdü. Eğer birlikte kamışı sallanan her zamanki şehir tekniği zemin yeterli söylüyorum ve dalları alıyorsanız yüzünü, bunu deneyin.

Vücudunuzun önünde çapraz at kamışı getirmek, üzerinde kafa at düzeyi, ve diğer tarafında bir çapraz. Bir sonraki adım için, yönünün tersine çevirin. Kamışı yol bir döngü ile bir X üst. Bunu yaptığımda yavaş gidiyorum, ve genellikle geri tutuyorum ücretsiz elimle dalları. Bu gerçekten "vahşi orman" bir tekniktir. İnsanlar gibi insan ırkının diğer eserler etrafında kullanmayınız windows. Seyahat tüm yıl boyunca arkamda var, toplam kullanımım bu teknik muhtemelen on dakika geçmez.

6. Uzun Beyaz Baston bakım ve Besleme

Yıkama, Besleme ve Kamışı Elbise

Yıkama bölümü açık, ama sana söylemek zavallı biriyim, ben bu yana ben, kendimi yeterince sık yapma. Bu katlanabilir baston düzenledi iç elastik kordon bir ihtiyaç izleyerek birlikte. Takip elastik ip üzerinde aşınma ve gün değiştirmek için yeterince akıllı olun önce kırıyor. Tabii ki, bir daha bir ay erken olmak daha iyidir geç gün.

Baston her yerde birkaç hafta birkaç ay için beni en son ipuçları. Bir taşırım zaman beni yedek ucu en fazla. Ortasında delik olan bir baston ucu görünüyor delik olmadan bir ipucu başka bir taşıma işarettir yedek ucu her zaman. Yıpranmış ya da beklenmedik ipuçları kaybettim. Bu herhangi bir baston, özellikle fiberglas, korunmasız sonuna hızlı bir şekilde zarar görmüş beton karşı ovuşturdu. Sadece dalga baston ve vurmaya devam et en az.

Bastonun üzerinde yansıtıcı bant var mı? Yoksa koyar mısın biraz bir yere kök boyunca üzerinde. Zaman gece bir yatırım olur güvenlik. Yansıtıcı yüzeyler temiz tutulması gereken veya değiştirilmesi yansıtıcı değerini korumak.

Eğer benim gibi diğer kör insanlar ile ilişkilendirmek, isteyebilirsiniz, bazı benzersiz baston işareti. Braille içinde Dymo bant üzerine adımı yazıyorum ve kolu alt kısmına yapıştıralım.

Baston nerede kullanılmadığı Zaman gider?

Bu soruyu cevaplarken, büyük avantaj keşfedin katlama veya katlanabilir baston. Bu stilleri bir Cep, Cüzdan sığabilecek, bir tur, ya da altına bir sandalye çok kolay.

İki yatay ve bir dikey Boyutlar Boyutlar vardır. Bul yol dışında bir yerde; yerde bir sandalye veya masa altında yatan, bir köşede duran, ya da bir duvara yaslanmış. Baston emin ol düz zemin üzerinde yalan ve bir tutan bir şey üzerine oturtulmuş değil inç veya iki seyahat için yeterince yüksek olacak yerden masum yolcu. Bazı kalabalık alanlarda "" tek yolu sol. Oturmuş olduğum zaman, bazen kattan benim kamışı yalın omuz, topuk arkasına bağladım.

Bir baston alırken bir kez bir restoranda bahşiş kaybettim kabinin arkasında küçük bir yer. O olayı hatırlıyorum, ve bazen ben dar yerlere kamışı sıkışma önce ucu çıkar. Havada Seyahat sopa kamışı yere, ama biraz dışarı bırak mürettebat senin elinden almak. Düzenlemeler artık bizim tarafımızda.

Eline Sopayla Mı?

Bu sorunun cevabı senin o bastonu sana baskın el. Bir ağır taşıyorum zaman ben sağlakım ama ticaret gidiyorum nesne. Diğer tarafta kontrol etmek istiyorum bir dönüm noktası olabilir. Başka biriyle yürüyorum, ya da tutarak, daha iyi olabilir diğer tarafta ayak uzak kalmak için baston ya da başka bir kamışı. Birisi baston kolumu tutarak, hareketi kısıtlar. Ben bunu istemeyiz. Sol elimle yeterince tecrübem var yani tam olarak yeterli olduğumu, ama hala içinde olunca daha rahat ediyorum sağ el. Hangi elini kullanmak soru meselesi anın rahatlığı.

7. Baston Seyahat ile ilgili düşünce ve Deneyimleri

Ne kadar Baston Travel Öğrenmek Sürer?

Bu soruya cevap verebilmek için, üç temel değişken dikkate almalısınız faktörler: 1. arka plan; 2. yetenek; ve 3. miktarı kullanılabilir zaman.

Genişletmek üzerine kadar benim deneyim, ama bazı rakamlar vereceğim. bu faktörler.

Arka plan: Seyahat olacak bölgeyi tanıyor musun? Sokakların ve binaların bazıları nerede olduğunu biliyor musun? Kullanılan şehrin kükreme, banliyölerin gizli, sessiz ülke? Biliyor musun sokaklara isim ve numara var, bina numaraları var, ama bazen isimler var mı? Başlamak mı bununla trafik ve korku, ya da sadece yabancı? Bildiğiniz bu yüzden seni neyin beklediğini biliyorsun trafik ve yol taşır?

Yetenek: kendi yolunu bulmak için kullanılır, ya da insanlar her zaman var alınan yerler ve durup ne zaman söyledi? İzin söz bana yetenek iki uç.

Gençlerin yeni kör ve geç yaşlarda oldu. Bir köyden geldi yaşındayken sık sık çapraz gittiği ayarı-ülke yürüyüşler görüldü. Onu içinde genç bir isyan oldu. Gibi görünüyordu. ama onun ihtiyaçlarını bir baston ona teslim ederek bir araya geldi, okuma olurdu Kuralı onu Ve yoluna çıkıyorum. Birkaç derslerle gitti, ama hiç bir uygulama için bunları tekrarlamak ihtiyacı vardı. Doğal bir yolcusuydu.

Kadın yaşlı yeni kör ve orta. Bir kent olduğunu ayar, ama yalnız yerlere alışık değildi. Çok kızdı oturma odasında arkadaşlarıyla rahat. Ders sırasında o talimatları mümkün olan en dar yorumu yaptı ve sonra sormak için durakladı, "bu doğru mu?" Tanınması için onu ikna edemedim kendi sorumluluk onu her duruma hakim. Biz ayrıldığımız birbirleriyle hayal kırıklığına uğrattı.

Bu bazı özellikleri ilişkilendirmek isteyen insanlar var kör görüşlü ya da olma, ama her iki grupta da garip insanlarla tanıştım bu özellikleri karışımları.

Süreyi kullanılabilir: Zaman iki şekilde ölçülebilir: gün ve hafta başına saat sayısı ve ay sayısı doldurulacak bu program ile. Bir öğrenci olarak bir konut başladığımda oryantasyon merkezi, on beş yirmi saat bir hafta içinde geçiriyordum rehberli uygulama. Benim için iyi çalıştı. İnsanlar tanıdım yapan bir hafta içinde rehberli uygulama dört beş saat ile iyi bir ilerleme. Bu bir hafta içinde üç saatin altında bir şey olurdu bana kalırsa alma oldukça ince. Bahsettiğim bu saat harcanan saat özel beceri uygulama. Baston kullanarak harcanan sadece zaman olamaz. Sonuçta, bu becerileri günlük yaşamda bunları kullanmak için öğrenme ne yaptın sen her zaman, bastonunu al ve kullan öğrenme. Herhangi bir beceri, daha kullanmaya devam ettikçe, daha hızlı olacak geliştirmek.

Bir dahaki sefer, bir mektup gönderin, bastonunu al ve aşağı yürüyün köşe posta kutusu. Bahaneler burada ve orada kısa geziler almak için bulmak. Orada gitmek istediğiniz bazı yerlerde, orada baston ile yürümek gerekir. Al gidip kamışı her zaman. Sürekli maksatlı bu tür derslerde kilitler ve öğrenme sürecini hızlandıran bir uygulama. Eğer sırasında cane. kullanmak sadece üç saat bir hafta dersler var, ve gittiğiniz her yerde kollarında olduğu kılavuz, yalnız seyahat etmeyi öğreneceklerdir.

Bana çok yardımcı olan bir şey, diğer kör insanlar birlikte olmaktı kim birlikte kısa seyahatler aldı. Binaların içinde yürüdük, aperatifler için zemin ve dışarı. Akran baskısı gibi bir şey değildir, bunu yapabileceğini görmek ve onlara katılacaksın. Ben onlar kadar akıllı değil misin? Ve eğer hala bir acemi iseniz, ben önde olmak zorunda değilsin.

Seyahat yoğun bir altı hafta geçirdim ve tatmin edici ulaştı Beceri Düzeyi. Sürekli çalışan tanıdığım birçok insan birkaç saat bir hafta, artı-"yürümeye" sınıfı iyi oldu yapmak için gidiyorlardı kadar ilerleme olarak yapılan seyahat ya da iyi Seyahat iki üç ay içinde vakıf. Bu bir başlangıç değil acemi.

Kör bir Kişi Baston Travel Öğretebilir?

Diğer insanlara öğretmeye çalıştım, iyi bir gezgin oldum. Yaşadığım yerde, alanı öğrenmek zorunda kaldım, ama küçük oldu sonraki bir yerden zorluk farkı. Dar geçtim ve geniş düz veya açılı geçişleri ile sokaklarda. Trafik vardı daha fazla ya da daha az trafik Adaları ve çoklu faz trafik ışıkları. Ben diğerlerinden daha fazla bazı kesişmeler hakkında düşünmek zorunda, ama nereye gittim Gitmek istedim.

Öğrencilere başlangıç için ders planladım, dikkate almak zorundaydım her gün ders zorlukları ve yavaş yavaş artırın zorluk seviyesi. Bir öğretmen olarak ilk benim için sürpriz oldu. Gözledim yerler, zorlukları ve tehlikeleri tespit etmek için her ders alanı. Yürüyüş başında verilen rota talimatları olan, daha sonra ben öncesinde ya da öğrenci izledi. Her zaman belirli yerler vardı yakın olmak öğrencinin bir araya geldi nasıl değerlendirmek istediğim yere günün meydan okuma. Herhangi bir öğretmen için zorluk gerektiğini bilmektir öğrenci sorunu çalışmak şöyle dursun, adım ne zaman daha fazla talimat. Yaptığımız şey çok basit oldu. İlk başta yaklaştığın ve blok aşağı, sonra blok etrafında. Dar, sessiz çapraz trafik ışıkları ile meşgul sokaklarda sokaklarda, ve sonra. Kısa çalışma yolları öğrenci gerçekleştirmek için, uzun yolculuklar sonra istiyor. Bazı dersler sadece pratik, ama daha sonra daha fazla ve daha fazla karşılamak için öğrenci ihtiyaçları var. Kapalı, açık havada çalışmak ve otobüse bindim. Sonra bir süre, uygulama dersi tekrar etmek zorunda değilsin. Sadece emin olun talimatları anladı ve yolda onları göndermek. Hocam 3-1/2 mil yürüyüş boyunca bizimle çalışarak ders sona erdi şehrin bölüm. Bize öğrencilerin başarı gerçek anlamda verdi sunduğu bu gezi yönetmek ve mümkün. Bu gibi görünüyor demek öğretmen için zaman, "artık bana ihtiyacın yok. Tebrikler, güle güle."

Hiç Kimse her Şeyi Mükemmel bir şekilde Yapmak zorunda

Yürürken hepimizin yapması gereken şeylerden biri, bir kapı bulmak bir duvarın yanında. Çoğumuz boyunca açıyla baston slayt baston kadar yer ve duvar kapı çerçevesi vurur. Bu yöntem çalışır, ama zayıf yönleri işaret etmek istiyorum. Trafik desenler bizi bizi yolun sağ tarafında; duvarı genellikle doğru olduğu; ve en sağ elini. İle vücudu kaplayan değiliz anlamına gelir baston, böylece bir çarpışma açık bırakmış. Bu kamışı alıyorum kendimi en azından bazı kapsama vermek duvarın karşısında el durumda bu şekilde bir şey ya da birisi. Tabii ki, Bir Kural diyor yan yana baston dokunarak alanı temizlemek için devam etmelidir önümde, ama-ve-bir buçuk metre, iki adım ile sadece dokunacağım duvarın her beş dar bir kapı Bayan ayakları. Bazen salıncak ben elinde baston duvardan uzak ve yakın elini hafifçe kaydırın duvar boyunca. Bu son yöntem en iyi uzlaşma olabilir.

Yürürken ben nerede olduğumu şaşırmışım, ve buluyorum yön sorabilir miyim bunlardan biri, benim ilk soru, "Ne bu caddenin adı?" Yeterince kendi yolumu bulmak bunu öğrenebilir miyim bilgi. Eğer yeterince öğrendim yoksa ben soruyorum, "Nasıl alabilirim ...?" Daha sonra başka bir kişiye sormak zorunda kalırsam diye soruyorum.

Bastonumu önünde mesafe kötü bir yargıç değilim. Dokunun ederim ayak bilekleri ve seyahat insanlar. Eğer emin olmak istiyorsam, kendim kadar vermeliyim gerçekten ihtiyacım olandan daha fazla alanı. Eğer önünüzdeki kişi ise daha da kötü. nerede onlar beş metre önünde olan bir baston kullanarak ve dokunun duydum .

Bir dar geçmesi gibi doğrudan bir rehber arkasında yürüyen olduğumda boşluk, genellikle REHBERİM topuklar üzerinde adım. Gerekirdi biliyorum ayak ileri omuz salıncağın yanında olan söyleyebilmeyi, ama her zaman iyi bir şekilde koordine etme. Çok kısa adımlar atması gerekiyor onlara atlama tutmak. Adım beni tutar, ama aynı zamanda tutar onların kendi ayaklarımı.

Sık sık başımı öne nod izin vermek gibi kötü bir alışkanlığım var. Değil mi tüm başını dik Tut dedi: "kim bir anne var. Ayağa kalk!" Kadar başımı tutmak için pratik bir nedeni olarak kullanarak kaçınmaktır tampon. Baston tampon olması gerekiyordu. Olması gerekiyordu her zaman önde. Daha iyi baston izleri, vücut almalısınız.

Bazı günler vardır, her zaman doğru ve diğer gün sürükleniyorum sürükleniyorum sol için. Eğer trafik hattına daha fazla dikkat ya da bu shoreline faydası yok, geri benim orta kamışı elime getiriyorum yanından bile kamışı salıncak tutmak vücut ve konsantre yan. "Back to basics" beni düzeltiyor.

Neredeyse herhangi bir yere ilk yolculuk genellikle keşif sürü içerir ve yanlış başlar. Bazen birkaç yolculuklarda kadar devam ediyor yerel coğrafya öğrenmek. Eğer benden daha hızlı öğrenebilir, daha sana güç.

Bilerek kaybetti bakmayı öğrendiğim bir durum. Bir çalışıyorum zaman antrakt sırasında tiyatro lobi kalabalık bulmak için erkek muhabbeti. Bu şekilde ve bu şekilde bir kaç adım atıyorum, sonra duraklama ve yüzümde şaşkın bir ifade ile etrafa bakmak. Yakında biri hangi noktada aniden tüm Seyahat yeteneklerimi kendime geldiğim de yardım sunacak.

Ne Diğer Seyahat Aıds, Köpekler ve Elektronik Hakkında?

Pratik bir kişi olma eğilimindedir. Eğer sana uyarsa kural: "kullanın ." İçinde yaşadığım ilk kamışı tanışmıştım ve şanslıydı iyi bir öğretmen. Bağımsız seyahat etmeyi öğrendim, ve hizmet etti beni çok iyi.

Seyahat eden bir baston ile seyahat eden kör insanlar var kötü bir bastonu var. İyi bir rehber ile seyahat eden kör insanlar var kötü bir rehber köpek ile seyahat eden köpek bu. Ne söyleyeyim Köpekler hakkında biliyorum.

Herhangi bir saygın rehber köpek okulu boyunca seyahat eğitim verilmesi konusunda ısrar ediyor köpekle ve bu bir avantaj. Köpekler eğitim ile gelmez bağlı. Bir köpek arkadaşlık sunabilir. Bir köpek onun bazı hafıza var kendi ve kafa karıştırıcı ya da tehlikeli durumlarda yardımcı olabilir. Köpekler de yapar hatalar, sadece efendileri gibi. Bunların hepsi gerçek olabilir noktaları. Diğer insanların köpekleri severim, ama istemiyorum bu beslemenin sorumlulukları, bakım, engelleme ve sağlık bir köpek sahibi. Eğer doğru ise, bunu yapın. Daha fazla olduğunu düşünüyorum rahat ve güvenli bir şekilde bir yerlere gelebilirsin bu kadar önemli olsun orada. Bu fark, baston ya da yapar insan köpek.

Son birkaç yılda, elektronik seyahat aıds duydum bu kamışı bağlı, alnına bağlı veya düzenlenen el. Her biri kendi ses veya titreşim verdi. Her biri vardı uzaktan, dokunmadan nesneleri bulma avantajları: her zaman bir baston seviyesinden bulma engeller, daha az "açık" değil avantaj. Geldiler ve gittiler, ve baston ve köpek kalır. Hiç bir elektronik olacağını söylemek istemezdim sürer aygıt Seyahat, ama ufukta görünüyor. Kamışı köpek burada uzun yıllar olmuştur ve hala burada

8. Şarkılar

Beyaz Baston Özgürlük Yürüyüşü
Thomas Bickford, Debbie Brown, Lloyd Rasmussen ve Ken Silverman tarafından
Ödül: "O Caissons Rolling ilerledikçe"

1. Tepenin üzerinde, dale, somut iz vuracağız;
Beyaz baston bizim birlikte dokunarak.
Bir blok aşağıda, caddenin karşısına, kendi ayakları üzerinde yürüyen; 
Beyaz baston bizim birlikte dokunarak.
Dolaşmak nereye gidersek işte ya da evde,
Evet, bağımsız ve özgür! NFB!
Yolumuz gece gündüz ya da bulabiliriz;
Beyaz baston bizim birlikte dokunarak.

2. Bir otobüste, bir trende, bir uçakta uçuyor. 
Beyaz baston bizim birlikte dokunarak.
Yerimizi bulmak tahta biz, büyük bir tehlike karşılaşırız; 
Beyaz baston bizim birlikte dokunarak.
Bu mümkün göremiyoruz, bu yüzden arabaları geride bırakın.
- Su tankı içeri! Hayır, teşekkürler!
Zarar buluşacağız. Yardım kolunu Geri Al. 
Beyaz baston bizim birlikte dokunarak.

3. Tam hızda gitmek. Hayır hünerlere ihtiyacımız var; 
Beyaz baston bizim birlikte dokunarak.
Ayaklarımız, ne de trafik sinyal tweet için hiçbir kaba fayans; 
Beyaz baston bizim birlikte dokunarak.
Hayır Doktora, usta yolcular, lütfen, 
Körler öğretim özgür olmak! NFB!
Ve Rehabilitasyon züppe gidip gerçek bir iş bulabilir;
Beyaz baston bizim birlikte dokunarak.

Katlanır Baston Ağıt
Thomas Bickford tarafından
Hoş Bir Kız "melodi bir Melodi Gibi"

Katlanır bastonumu oldukça güvenilir oldu
Hala yepyeniydi.
Katlayın ve sonra tekrar salıncağa binerdim.
Küçük olsun istiyorum, daha sonra kullanmak
Zaman, ne zaman olursa olsun.

Katlanır baston benim sadece bir anı,
Şimdi ayrı düştü.
Elastik gergin ve kırdı.
Dört kısa köpekler şaka,
Ve şimdi tek parça benim baston baston
O benim kalbimi kazandı.

Köpekler kaynakları

Birçok şehirde olabilir beyaz baston satan kuruluşlar satın almadan önce incelemek. Aşağıdaki dokuz kuruluşlar köpekler sat posta sipariş katalogları. Kataloglar karşılaştırmak bulacaksınız bu kısa listedeki ekipman bazı ortak geliyor bile kaynaklar. Bu kuruluşların en ayrıca öğeleri geniş bir yelpazede satmak köpekler, ama bu kitapçık sadece köpekler ile ilgilidir ve ilgili ekipman. Her bir katalog bu özet daha fazla ayrıntı vardır. Gerekir bu özetten ne sipariş ne de bir destek olarak düşünün.

Körler için Amerikan Vakfı, Ürün Merkezi
100 Kurumsal Yer
P. O. Box 044
Dover, DE 19903-7044
800-829-0500
FAKS: 800-676-3299

Görme Sorunları olan Kişiler için ürünler 
Sert alüminyum 24" 56"
Katlanır alüminyum 24" 56"
Yerine çeşitli ipuçları
Katlanır baston yerine bölümler
Yedek elastik kordon
Viski-Lite yerine kaplama

Otomatik bükme
208 Coleman Street
1063 P. O. Box
Gardner, MA 01440-1063
508-632-0667
508-630-3303 FAKS: 
CompuServe: 76226,1414

Köpekler tarafından otomatik bükme 
Destek katlanır 33" 36"
(Reduceable destek katlanır 39")
Fiberglas 56" 59"
Fikstür kesme
Katlanır alüminyum 34" 60"
Kablo kamışı 34" 60"
Katlanabilir fiberglas 
Yerine çeşitli ipuçları
Yedek kabloları
Yedek kolları ve döngüler
Yedek tüp bölümler
Yansıtıcı bant

Fener, Inc. Düşük Vizyon Ürünleri
34-20 Kuzey Bulvarı
11101 Long Island City, NY
800-453-4923

Tüketici Katalog 
Katlanır destek 33" 36"
Katlanır alüminyum 34" 60"
Yerine çeşitli ipuçları

LS&S Group, Inc.
1808-27 Janke Sürücü
Northbrook, IL 60062
708-498-9777
800-468-4789
FAKS: 708-498-1482

Katlanır destek 33" 36"
Katlanır alüminyum 32" - 60"
Sert alüminyum 36" 60"

Maxi-Aıds
42 Executive Boulevard
Farmingdale, NY 11735
800-522-6294
Ses/TDD 516-752-0521
516-752-0689 FAKS:

Aıds ve Aletleri 
Katlanır destek 33" 36"
38 ayarlanabilen alüminyum desteği, 29" 
Katlanır alüminyum 34" 62"
Sert alüminyum 36" 60"
Teleskopik alüminyum
64 30 katı fiberglas"

Körler ulusal Federasyonu, Malzemeleri Merkezi
1800 Johnson Street
Baltimore, MD 21230
410-659-9314

Aıds ve Aletleri 
Ahşap destek 35" 39", 42"
Katlanır metal destek 33" 36"
Katı içi boş fiberglas 24" 65"
67 teleskopik fiberglas 45" 
Alt bölüm tamir kiti fiberglas teleskopik
Katlanır 66 52 fiberglas" 
Katı içi boş karbon fiber 49" 65"
Teleskopik karbon fiber 39" 65"
56-44 metal" katlanır"
Yerine çeşitli ipuçları

Rainshine Şirketi
158 Jackson Street
Madison, WI 53718
608-259-8231

64 30 katı fiberglas" 
Yedek ipuçları

SenseSations
Körler için ilgili Hizmetleri
919 Ceviz Sokak
19107 Philadelphia, PA
215-617-0600

SenseSations 
Katlanır alüminyum destek 33" 36"
Katlanır alüminyum 42" - 56"
Sert alüminyum 44" 54"
Yerine çeşitli ipuçları
Yedek elastik kordon
Yedek kamışı bölümler
Yedek döngü bilek
Viski-Lite yansıtıcı bant
Ekipman küçük ayarlamalar

Vis-Aıds
102-09 Jamaica Avenue
26 P. O. Box
11418 Richmond Hills, NY
718-847-4734
800-346-9579
FAKS: 718-441-2550

Katlanır alüminyum 34" 60"
Teleskopik ayarlanabilir alüminyum 46" 54"
Katlanır baston için ipucu derleme
Yerine çeşitli ipuçları

Körler için beyaz Bastonun Sanayi
Route 3, Box HİGHWAY 179
Jenkins, MO 65605
417-574-6368

Alüminyum katlanır 36" 60"
60 alüminyum katı 36" 
Özel sipariş varyasyonları
Dönüş tamiri için köpekler kullanılır
Yerine çeşitli ipuçları

KAYNAKÇA

Benson, Stephen. Bu Yüzden Bağımsız Seyahat Hakkında Ne. Braille Monitör, Ocak 1985, pp 30-40.

Bir Ulusal Blasch, B. B., Uzun, R. G., ve Griffin, Shirley N. Sonuçlar Elektronik Seyahat Yardım Kullanım araştırması. Görme Bozukluğu Dergisi 449-453 ve Körlük, Kasım, 1989, 33 v. 9, n, pp.

Düşük Görüş Dodds, G. A., ve Davis, D. P. Değerlendirme ve Eğitim Hareketlilik için müşteriler. Görme Bozukluğu ve Körlük Dergisi, 439-446 Kasım 1989, 83 v, 9 n, pp.

Mesleki Alanda Kruger, Irving J. Oryantasyon ve Hareketlilik. Yeni 3 Körler için Outlook, Mart 1960, 54 v, n, 87-90 pp.

(Giriş) Hareketlilik ve Yönlendirme Sempozyumu: Yeni 3 Körler için Outlook, Mart 1960, 54 v, n, sayfalar pp.

Nichols, Allan. Neden Uzun Beyaz bir Baston Kullanın. Braille Monitör, 54-58 Şubat 1992, pp.

Pogrund, R. L., ve Rosen, S. J. okul öncesi Kör Çocuk bir Baston Olabilir Kullanıcı. Görme Bozukluğu ve Körlük Dergisi, Kasım 1989, 431-439 83 v, 9 n, pp.

Rusalem, Herbert. Eğitim Öğretim Hareketlilik İkilemden. Yeni 3 Körler için Outlook, Mart 1960, 54 v, n, 82-87 pp.

Sauerberger, Dona. Ticaret baston Tekniği: Püf noktaları. Büyükşehir Washington Oryantasyon ve Hareketlilik Derneği Bülteni, Mart, 1992.

Sauerberger, Dona. Okuyucuların Baston Tekniklerini Yorumlar. Büyükşehir Washington Oryantasyon ve Hareketlilik Derneği Bülten, Mayıs, 3-4, 1992, pp.

Baston Kullanmak Doğru Görme Engelli Kişilerin Wainapel, S. F. Tutum. 83 görme Bozukluğu ve Körlük Dergisi, Kasım 1989, v, n 446-448 9, pp.

Kör Çocuklar için Whitstock, Robert H. Oryantasyon ve Hareketlilik. Yeni 3 Körler için Outlook, Mart 1960, 54 v, n, 90-94 pp.

Willoughby, Doris ve Duffy, Sharon. Seyyar ve Kaynak için El Kitabı Kör öğretmenleri ve Görme Engelli Öğrenciler. Baltimore: Körler ulusal Federasyonu, 1989.

https://nfb.org//Images/nfb/Publications/fr/fr15/Issue1/f1501tc2.html